Vencedor de laguna seca corvette zr1 é novo recordista
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foto: divulgação
de acordo com revista norte-americana motor trend o corvette zr1 é o mais novo recordista do autódromo de laguna seca, na califórnia, após bater o recorde de volta mais rápido que pertencia ao dodge viper acr desde 2010.
conduzido pelo piloto randy pobst, o corvette zr1 cravou 1m33s70, deixando para trás o tempo de 1m33s99, registrado há dois anos quando chris winkler acelerou o viper acr pelo traçado de laguna seca. já a nova geração do viper, também conduzida por pobst, ficou com a marca de 1m35s77.
o zr1 é o corvette mais potente e caro da história. custando acima de us$ 100 mil (r$ 207.870, em uma conversão simples), o bólido é equipado com um bloco v8 de 6.2 litros com compressor, capaz de entregar 638 cavalos de potência e 83,5 kgfm de torque. o câmbio manual tremec é de seis velocidades.
apesar de ter potência semelhante a do chevrolet, o srt viper gts utiliza um enorme motor v10 de 8.4 litros, que desenvolve 648 cv e cerca de 82,9 kgfm de torque. sua aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 3,4 segundos e a sua velocidade máxima é de cerca de 330 km/h. a transmissão também é manual de seis velocidades. seu preço inicial no mercado norte-americano é de us$ 124.990 (cerca de r$ 260 mil).
já o viper acr é uma versão preparada da antiga geração da ?víbora?. mesmo utilizando o motor v10 de 8.4 litros de 608 cv da configuração de rua, o modelo ia da imobilidade aos 100 km/h em 3,4 segundos e atingia os 285 km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente.
seu ótimo desempenho era favorecido graças à adoção de materiais mais leves, suspensão modificada, além de rodas e pneus para competição. o superesportivo ficou marcado por ser um dos carros mais rápidos a percorrer os cerca de 20 quilômetros do circuito alemão de nürburgring (7m12s13), ficando atrás apenas de conceitos esportivos de produção limitada.