Qual a diferencia entre instalar um hallmeter ou

[_PiLoTo_De_FugA_]

ae galera qual a diferencia em instala um multimetro ou um hallmeter qual dos dois funciona com mais eficaz i no caso do multimetro como saberei si a mistura esta pobre ou rica vlws agradesão aos q me ajudarem desde ja

ab?s: jonathan

[*Felipe*]

você vai saber se está pobre ou rica, pelos valores q aparecer?o…

a diferença, é q no hallmeter, as luzes acendem em escala de mvolts...

[Visitante]

? como o felipe disse: com o halmeter vc ve apenas as luzes acendendo, ja com o multimetro vc le a voltagem q a sonda esta gerando.

não confio muito em sonda lambda e halmeter pra acertar o carro, nada substitui a sensibilidade do motorista em sentir as reações do carro perante diferentes regulagens.

até uso halmeter, mas só como referencia depois de eu ter acertado o carro.

[_PiLoTo_De_FugA_]

a mistura ideal seria +/- qts mvolts ?

[*Felipe*]

depende da preparação…

geralmente, 900~990mvolts...

[Fernando_221]

depende da preparação…

geralmente, 900~990mvolts...

[snapback]367589[/snapback]

pra turbo né ?? pra aspro acho q entre 800 e 850mv tá bom, não sei se o valor ideal muda conforme o combustável (alcool ou gasolina).

[*Felipe*]

sim fernando…

eu falava dos turbinados...

[GTi-T]

eu ando com 0.92… 0.93 no maximo... no meu carro.... isso varia....

[Pix]

pega o que tiver o melhor refresh.

e não aconselho usar somente isso para acertar, como a ka disse.

veja as velas e utilize um pirometro em conjunto. com o pirometro vc vai ver que só a sonda realmente não resolve nada.

[Mega]

eu uso multimetro pra ajuste fino e hallmeter pra acelerar como indicador visual.

ou seja, qdo estiver acelerando pra valer, fica mais facil e seguro ver luz do q ler numero. mas como bem disse o ka, sensibilidade é indispensável pra saber qdo tem algo errado.