Emerson fittipaldi conta como derrotou o carro mais selvagem da f1
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em seu blog no site oficial da mclaren, brasileiro fala como faturou seu bicampeonato e revela detalhes da temporada de 74.
em um extenso post em seu novo blog no site da mclaren, emerson
fittipaldi contou de uma vez por todas como conquistou seu título em
1974. o ano em que pela primeira vez a mclaren, até então uma equipe
nova e sem tradição de vitórias, derrotou os carros renomados da
ferrari, além da tyrrell (atual campeã) e da lotus, de onde emerson
havia saído após o gp da itália de 1973, quando colin chapman não deu
ordens a ronnie peterson para que o deixasse passar.tínhamos um acordo: se estivesse liderando a 15 voltas do final e
ronnie fosse segundo, ele não tentaria me passar. mas se ele estivesse
liderando a 15 voltas do fim e eu estivesse em segundo, colin chapman
instruiria ronnie pelas placas para que ele me deixasse passar, conta
fittipaldi.ronnie era um cara legal “ não o culpei por isso
porque colin não lhe deu nenhum sinal “ mas no fim cheguei em segundo
menos de um segundo atrás de ronnie, e com o resultado, jackie, que
havia sido quarto, mais de 30 segundo atrás, foi campeão do mundo. foi
ridículo. fiquei muito bravo com colin, recordou.no
fim da prova, emerson decidiu sair da equipe ao final da temporada.
fittipaldi assinou um contrato com a philip morris, dona da marca
marlboro, que lhe disse, segundo o texto, escolha sua equipe.tive
conversas com três times: tyrrell, brabham e mclaren, explicou. o
piloto assinou com a mclaren, aceitando o desafio de transformá-la em
vencedora de campeonatos. minhas primeiras impressões do m23 estavam
corretas, porque havia ganho três corridas na temporada de 1973.mesmo
abandonando a primeira corrida do mundial na argentina, após acionar
por acidente o interruptor da ignição pelo volante, emmo venceu no
brasil e na bélgica, sempre lutando com o carro nas ondulações dos
circuitos.o brasileiro só voltaria a vencer após nivelles, na
bélgica (quinta corrida), na penúltima, em mosport no canadá. foi quando
ele e clay regazzoni, segundo naquele gp, empataram em 52 pontos para a
decisão do mundial em watkins glen.clay não era como o resto
de nós. todos descreviam sua ferrari como 'o carro mais selvagem da
fórmula 1', isso porque ele usava toda a pista para não te deixar
passar. com jody [scheckter], niki [lauda], ronnie [peterson] e carlos
[reutemann] você tinha confiança em disputar roda a roda. com clay,
não.e foi com este regazzoni que emerson teve de disputar e,
apesar de uma má largada, pôde passá-lo e faturar o título de 1974
chegando em quarto no gp dos eua.fonte: yahoo.com