Ford apresenta o new fiesta hatch 2014
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fotos: divulgação
a ford apresentou o new fiesta 2014 em um evento no paraná. foi exibida apenas a versão hatch. o novo fiesta é equipado com duas opções de motores flex. o primeiro deles é um 1.5 16v, de 107/111 cv (gasolina/etanol). o segundo, mais potente, é 1.6 16v, de 125/130 cv, que acelera de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e atinge uma máxima de 190 km/h. segundo a ford, este propulsor consome 7,9 km/l com etanol e 11,4 km/l com gasolina na cidade e roda 9,9 km/l com etanol e 13,9 km/l com gasolina na estrada, na versão com câmbio automático.
ainda falando de motores, ambos são em alumínio e possuem sistema eletrônico de partida a frio. o bloco 1.6 possui duplo comando de válvulas variável e independente. o new fiesta 2014 hatch é equipado com transmissão manual ou automática de seis velocidades e dupla embreagem. dependendo da versão, a novidade pode ter sete airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sistema de conectividade e chave programável (versão titanium).
são quatro versões do novo modelo: 1.5 s e se e 1.6 se e titanium. o new fiesta s 1.5 traz duplo airbag, freios abs com ebd, direção elétrica, ar-condicionado, travas, espelhos e vidros dianteiros elétricos, sistema de som myconnection gen. 3 com conexão usb e bluetooth, alarme volumétrico, rodas de 15 polegadas com calota integral, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria por r$38.990. a versão se 1.5 acrescenta rodas de liga leve de 15 polegadas, farol de neblina e pacote de acabamento se, por r$42.490.
digital, vidros elétricos com abertura e fechamento global, sistema sync com comandos de voz em português e controles no volante e rodas de alumínio de 15 polegadas. com transmissão manual sai por r$45.490 e por mais r$3.500 (ou r$48.990), é possível levar a versão automática.
chegando ao topo de linha titanium 1.6, os complementos são sete airbags, bancos e volante em couro, controle automático de velocidade, sensor de estacionamento, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, retrovisor interno eletrocrômico e rodas de alumínio de 16 polegadas, por r$51.490 na versão manual e r$54.990 o automático.
pedimos desculpas aos leitores pois não fomos convidados para o evento de lançamento. tão breve a ford disponibilize o carro para testes, forneceremos mais detalhes sobre o novo modelo que desembarca em nosso país.