a pirelli estuda a possibilidade de realizar algumas mudanças em seus compostos antes do gp da grã-bretanha, no final de junho. a ideia é diminuir o número de pit stops na corrida.para o diretor esportivo da empresa, paul hembery, o número de paradas em barcelona alcançou um nível indesejável. mesmo utilizando a combinação mais resistente possível, a maioria dos pilotos realizou quatro paradas na prova do último domingo.- nosso objetivo é ter entre dois e três pit stops (por piloto) em cada corrida, então fica claro que quatro é demais - explicou o britânico - na verdade, aconteceu apenas uma vez antes, na turquia em nosso primeiro ano no esporte."faremos algumas mudanças, a tempo de silverstone, para garantir que manteremos nosso objetivo e consigamos resolver qualquer problema rapidamente", completou.não é só a quantidade de paradas. pneus que se desgastam extremamente rápidos podem limitar o desempenho do carro de uma equipe - um dos casos é a red bull, que, segundo vettel, corre limitada pelos compostos italianos e não alcança seu nível máximo de performance para preservar os pneus.a corrida em montmeló, ontem, viu 79 pit stops ao todo, em 66 voltas de prova.