Problemas com escape

[wsuturbo]

com 0.7 de pressao, demora um pouco pra tal velo

bom, escape influencia bastante no rendimento do carro, mas, se tiver com cabeçote preparado, etc…? pra vir mais sem o escape.....

[daniel]

170 de terceira? qual carro e cambio vc ta usando? 160km/h é final de 3? a 7k no ps

[snapback]380502[/snapback]

ps

[wsuturbo]

mmm, e deu qts giros?

[daniel]

mmm, e deu qts giros?

[snapback]380572[/snapback]

6k5 começa a cortar masoqueeu quero saber mesmo é da diferença quem poderia me ajudar pqvou colocar de novo a caixa turbo

[Visitante]

estranho, pode ser mistura fina (ou quase pobre mesmo) ja qdo se usa escape fechado , turbina ja no limite pra config e tal.

fale mais do seu equipamento.

[daniel]

estranho, pode ser mistura fina (ou quase pobre mesmo) ja qdo se usa escape fechado , turbina ja no limite pra config e tal.

fale mais do seu equipamento.

[snapback]380678[/snapback]

ka é um 1.9 turbo cabeçote 40x33 polido apenas comando 27.2

injeção eletronica 4 bicos mais 4 bidos monoponto controlado por his dois hpis 3 bombas de gti . turbina 70x70 compressor 56 turbina igual da sua o eixo .

ignição cmracing

mas eu acho estranho ele estar pobre pq qdoaumentei a porcetagemde injeção 10% em algumas pressoes ele de uma apagada gap de vela 0.9

mas o cor não esta branca e sim marronzinha mesmo nem excesso esta dando

[wsuturbo]

pode ser ignição, ponto…pois tirando o abafador, fica mais livre, consequente, mais frio o motor, e esse modulo acerta o ponto de acordo com pressao e rotação, nao de temperatura, como um de detonação..

[Visitante]

ka  é um 1.9  turbo  cabeçote  40x33 polido apenas comando 27.2

injeção eletronica  4 bicos mais  4 bidos  monoponto controlado por  his  dois  hpis    3  bombas  de gti . turbina 70x70  compressor 56  turbina  igual  da sua o eixo .

ignição cmracing

mas  eu acho estranho  ele estar pobre  pq  qdoaumentei  a porcetagemde injeção 10%  em algumas pressoes  ele de uma  apagada  gap  de vela 0.9

mas o cor não esta  branca e sim marronzinha mesmo  nem excesso esta  dando

[snapback]380955[/snapback]

estranho, não era pra apagar vela com a ignição cm, q é (pelo q ele fala) a mais forte q existe.

não me lembro bem, mas o carro do pix tb teve que fechar bastante as velas mesmo com essa ignição, pois tava apagando as velas qdo se alimentava o motor de acordo com a necessidade.

obs: quatro bicos mono

vc consegue um ajuste linear na linha extra com esses bicos?

[daniel]

obs: quatro bicos mono

vc consegue um ajuste linear na linha extra com esses bicos?

[snapback]380986[/snapback]

consigo sim eu achei facil de acertar pelo his e o hpi uso de inicial 1 bar e final 4 bar de pressão de combustivele 4 bar em 4 bicos monos é combustivel pra kct fiz uma flauta com tubo de aluminio de 1 para sempre ter alcool para eles

[Visitante]

consigo  sim  eu achei facil de acertar pelo    his  e  o hpi  uso  de inicial  1 bar    e  final  4 bar  de pressão de combustivele  4  bar em  4 bicos  monos é combustivel pra kct  fiz uma flauta  com tubo de aluminio de  1   para  sempre  ter  alcool para eles

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que bom, achei que não daria acerto. em breve pegarei umas dicas disso contigo