Cabos de silicone 8mm amarelo
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ae meu velho blz?
vc tem os cabos p/ um toyota paseo 1.5 16v ?
sou de santo andré, já facilita as coisas…
[] s
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ter eu nao tenho, mas me passa uma foto das pontas que te dou uma luz se consigo fazer, ai nos marcamos e vou na tua casa montar os cabos pessoalmente.
abracos
wagner luis
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e pro meu carrinho? morre quanto pro frete para 50610-120?
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wagner é de total confian?a, podem comprar sem medo assim q minha irm? montar o corsa dela vou comprar um jogo de cabos tb
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quero saber se este cabo pode ser usado com a ignição do cm, sem dar fuga. e sem ter que prepar?-lo também.
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poutz, gti-t…acho q em todos carros q vi montados com ignição do cm precisa usar a isolação q ele recomenda...antes de comprar os cabos seria melhor perguntar pra ele ou pro fahrell aqui do fórum
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ih cara, nem sei te responder… o cm ficou de testar uns cabos pra dizer pra gente, 2 empresas parece que ficaram de mandar amostras mas ate agora ninguem mandou
que eu saiba os accell precisam de isolamento... mas isso depende de muita coisa... vela, gap, taxa, pressao, mistura, distribuidor ou n ao... etc...
acho q nao tem problema usar esses cabos do wagnerk, mas nem pense em n ao isolar se for abrir gap ou usar em carro turbo com a cm plus... o guauad tem muito mais experiencia em isolamento pra essa ignicao que eu, pergunta a ele que eh representante... eu sou so curioso...
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ih cara, nem sei te responder… o cm ficou de testar uns cabos pra dizer pra gente, 2 empresas parece que ficaram de mandar amostras mas ate agora ninguem mandou
que eu saiba os accell precisam de isolamento... mas isso depende de muita coisa... vela, gap, taxa, pressao, mistura, distribuidor ou n ao... etc...
acho q nao tem problema usar esses cabos do wagnerk, mas nem pense em n ao isolar se for abrir gap ou usar em carro turbo com a cm plus... o guauad tem muito mais experiencia em isolamento pra essa ignicao que eu, pergunta a ele que eh representante... eu sou so curioso...
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e como eu falo com ele?
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wagner, ainda tá o mesmo preão o cabo pro meu gti manco
?resistivo mesmo. do jeito que eu dou sorte, se eu colocar direto e velas diretas certeza que vai zuar o carro.
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mp enviada
e pro meu carrinho? morre quanto pro frete para 50610-120?
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mp enviada
wagner é de total confian?a, podem comprar sem medo assim q minha irm? montar o corsa dela vou comprar um jogo de cabos tb
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beleza edson,
e so me dar um toque que vou levar pra vc.
quero saber se este cabo pode ser usado com a ignição do cm, sem dar fuga. e sem ter que prepar?-lo também.
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poder usar pode, mas como essa ignicao e forte , somente cabos da companhia de energia eletrica de sua cidade tem os cabos pra ela.
so fazendo o isolamento recomendado pelo cm mesmo.
abracos
wagner luis
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os cabos chegaram tudo certo..
só tem um problema…..a letra dele e quase ilegivel...
zuera.........recomendo..........
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é isso que da sair daqui faltando 10 minutos pra fechar os correios.mas minha letra e horrivel mesmo, nem desenhando as letras fica bom
blz glauco, qualquer problema e so mp pra mim, ok?
abracos
wagner luis
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é isso que da sair daqui faltando 10 minutos pra fechar os correios.
mas minha letra e horrivel mesmo, nem desenhando as letras fica bom
blz glauco, qualquer problema e so mp pra mim, ok?
abracos
wagner luis
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o carteiro perguntou se o nome era olavo hahahahaha e não glauco
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perguntinhas:
seus cabos tem aquela cupilha igual os originais para ficarem bem firmes tanto no distribuidor quanto na velas?
vc tem só resistivo? ou tem não resistivo, qual a diferença?
se eu vender o hallmeter que tá parado aqui eu vou pegar um jogo com vc
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perguntinhas:
seus cabos tem aquela cupilha igual os originais para ficarem bem firmes tanto no distribuidor quanto na velas?
vc tem só resistivo? ou tem não resistivo, qual a diferença?
se eu vender o hallmeter que tá parado aqui eu vou pegar um jogo com vc
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o seu e ap né?
tem sim aquelas travinhas, fica igual ao original, inclusive as pontas sao identicas das originais, so nas velas que vc tem que usar aquela cabecinha que vem junto com o jg de velas pra cubrir a rosca da ponta da vela.
a diferenca do supressivo pro direto e a resistencia que existe no primeiro tipo, por volta de 5kohm (mesma do original).
abracos
wagner luis
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ap sim.
putz só tem um problema eu joguei fora aquelas cabecinhas que vieram no jogo de velas porque não usei elas
se po um amigo meu vai querer um jogo de cabos para omega 3.0 v6, quanto sai?
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isso ai vc acha facil, qualquer mecanico tem isso de monte no lixo.
pro omega 3.0 sai r$ 70,00 + frete.
abracos
wagner luis
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cara, tava falando com un cara aki do paraguay que comprou teus cabos e ele me deixou confuso pra kct vc pode me confirmar umas coisas.
a ressistencia é no cabo ou no conector? ele disse que é no cabo e no conector.
a ressistencia total que tem de un conector o outro passando pelo cabo é o mesmo dos cabos originais, en torno de 5 a 6 k ohns algo assim?
a impedancia deles são a mesma dos originais?
estou me referindo aos cabos pra ap mi gol.
vlw.
abraços.
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cara, tava falando com un cara aki do paraguay que comprou teus cabos e ele me deixou confuso pra kct vc pode me confirmar umas coisas.
a ressistencia é no cabo ou no conector? ele disse que é no cabo e no conector.
a ressistencia total que tem de un conector o outro passando pelo cabo é o mesmo dos cabos originais, en torno de 5 a 6 k ohns algo assim?
a impedancia deles são a mesma dos originais?
estou me referindo aos cabos pra ap mi gol.
vlw.
abraços.
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beleza marcio,
ou uma coisa ou outra, nos cabos supressivos que eu uso a resistencia e no cabo, e quanto maior o cabo maior a resistencia, nos após nao passa de 6k (o maoir fica com +/- 5,7k), em alguns carros chega ate a 7k, mas nao e o caso dos após.
os cabos originais sim, esses sao diretos (interno de cobre) e as pontas que sao resistivas e ficam em torno de 6k tambem.
se eu usar as pontas originais com cabos supressivos a resistencia ultrapassa os 10k, que na minha opiniao e muito, nenhum dos cabos que monto a resistencia ultrapassa os 7~7,5k. este valor e padrao e limite.
qualquer duvida tamos ai
abracos
wagner luis
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beleza marcio,
ou uma coisa ou outra, nos cabos supressivos que eu uso a resistencia e no cabo, e quanto maior o cabo maior a resistencia, nos após nao passa de 6k (o maoir fica com +/- 5,7k), em alguns carros chega ate a 7k, mas nao e o caso dos após.
os cabos originais sim, esses sao diretos (interno de cobre) e as pontas que sao resistivas e ficam em torno de 6k tambem.
se eu usar as pontas originais com cabos supressivos a resistencia ultrapassa os 10k, que na minha opiniao e muito, nenhum dos cabos que monto a resistencia ultrapassa os 7~7,5k. este valor e padrao e limite.
qualquer duvida tamos ai
abracos
wagner luis
[snapback]474173[/snapback]
ta, até ai entendi, mais como vai ficar com o cabo do primeiro cilindro vai ficar bem alta a ressistencia, en torno de 6.5 a 7 certo, e o do 4? cilindro ja vai ficar bem mais baixo devido que é bem curto, e isso vai mudar a corrente entre os cilindros, ou não?
vc não tem cabo direto com a ressistividade na ponto?