Fia limita ajustes e montagem de pneus em nürburgring
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a fia [federação internacional de automobilismo] decidiu colocar a ‘mão na massa’ e estabeleceu restrições técnicas na alemanha – limitar os ajustes de pressão e cambagem dos pneus – e, assim, tentar evitar falhas significativas nos compostos de borracha como as vistas em silverstone — durante o gp da grã-bretanha.
a entidade máxima dos esportes à motor no planeta ‘pegou carona’ no relatório da fornecedora exclusiva pirelli para exigir das equipes algumas medidas em prol da segurança. a empresa italiana identificou falhas na montagem como a causa das falhas na inglaterra.
em nürburgring, a federação determinou que a pressão mínima inicial dos pneus dianteiros e traseiros deve ser de 16 libras. a pressão mínima com o pneu dianteiro aquecido deverá ficar em 20 libras e dos pneus traseiros em 19 libras.
a cambagem também sofreu restrições, o limite negativo na parte frontal foi estabelecido em 4°. na parte traseira chegará no máximo a 2,5°. a fia também exigiu das equipes e da pirelli atenção na montagem dos pneus observando as normas técnicas.