Carro elétrico: tem gente olhando o binóculo pelo lado contrário?
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foto: divulgação
quase sempre aparece alguém na mídia dizendo que o carro elétrico não pegou. aliás, há dirigente de montadora que veio a público declarar que os veículos elétricos não fazem parte de sua estratégia de negócio. por outro lado, há quem afirme que ?investimento em carros elétricos não é aposta, é certeza.? diante dos extremos, quem estará com razão?
para justificar o pessimismo com os ves, alguns citam o volume de vendas como sendo inexpressivo, pois não passam de três por cento. ora, não há nada de errado no fato de algum fabricante dizer que não pretende investir em veículos elétricos. cada um cria a sua estratégia de crescimento, e somente o tempo dirá quem tem ou não razão. decidir se comprará ações da empresa x ou y, é uma questão de escolha do investidor. por exemplo, quem investiu nas ações da tesla (montadora de veículos elétricos) não deve ter muito do que reclamar.
para entender melhor o assunto, talvez seja necessário aprofundarmos na análise do desempenho das vendas. naturalmente, conseguir números globais de vendas de veículos híbridos e elétricos, não é uma tarefa fácil. então, para fundamentar os argumentos seguintes, escolhi o mercado dos estados unidos, por ser o mais maduro globalmente.
porém, antes de entrar na análise, é preciso levar em conta (como já afirmei em artigos anteriores) que não é correto comparar as vendas de carros elétricos com as vendas totais. o ve é um produto para os grandes centros urbanos, portanto deve ser comparado com as vendas da região onde são comercializados. por exemplo, o total de vendas de carros elétricos em los angeles, deve ser confrontado com as vendas totais de carros de los angeles e não de todo o país, como normalmente ocorre.
analisando as vendas de veículos híbridos, plug-in e elétricos, nos estados unidos, observaremos que em julho de 2013, foram vendidos 3.093 100% elétricos, contra 492 do mesmo mês do ano anterior, revelando assim crescimento de 528,66 por cento. já no acumulado dos sete primeiros meses deste ano, foram licenciados 25.405 ves, contra 4.082 no mesmo período do ano anterior, representando crescimento de 522,37 por cento.
fico imaginando, como pode um produto com crescimento acima de 500 por cento ser considerado inexpressivo? será que todas as marcas que estão investindo em veículos elétricos estão na direção errada?
considerando as vendas de híbridos convencionais, nos estados unidos, julho de 2013 registou 41.805 unidades, contra 28.752 do mesmo mês do ano anterior, ou seja crescimento de 45,40 por cento. já os modelos híbridos plug-in emplacaram em julho 3.499 unidades, contra 2.537 do ano anterior, representando crescimento de 37,92 por cento.
somados os três segmentos (híbridos, plug-in e elétricos) licenciaram em julho, 48.397 unidades, contra 31.891 do mesmo mês do ano anterior, representando portanto crescimento de 52,28 por cento (ver quadro).
na lista dos carros elétricos mais vendidos em julho de 2013, nos estados unidos, aparecem o nissan leaf em primeiro lugar, com 1.864 unidades (crescimento de 371,90 por cento sobre o mesmo mês do ano anterior), seguido de perto pelo chevrolet volt, que licenciou em julho 1.788 unidades (queda de 3,30 por cento sobre mesmo mês do ano anterior).
os modelos híbridos têm a toyota como líder absoluta, com vendas de 32.799 unidades em julho, e crescimento superior a 42 por cento sobre o mês anterior. em segundo lugar nas vendas de híbridos vem a ford, que licenciou em julho 6.667 unidades e teve crescimento em torno de 280%, sobre o mesmo mês do ano anterior. vale salientar, que atualmente, dez montadoras nos estados unidos, já oferecem trinta modelos de veículos ?verdes?.
logo, diante de declarações de que os carros elétricos não pegaram, que os seus volumes de vendas são inexpressivos, que os clientes não desejam comprar carros elétricos entre outros, de duas uma: ou os números não refletem a realidade, ou alguém pode estar olhando o binóculo pelo lado contrário.
*escritor, conferencista e diretor do instituto das concessionárias do brasil
fonte: verdesobrerodas.com.br