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Mistura de peças no ap.

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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #10

    molas (vólvulas) de fiaté

    [snapback]408877[/snapback]

    sim, imagino q os copinhos tb.

    1 Resposta Última resposta
    • Q Offline
      Q Offline
      quarteto
      escreveu em última edição por
      #11

      esse vira do bielinha dá certo no apo

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Flavio Cruz
        escreveu em última edição por
        #12

        li uma vez que as molas do fiat sao boas pra giro…

        1 Resposta Última resposta
        • ? This user is from outside of this forum
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          Visitante
          escreveu em última edição por
          #13

          li uma vez que as molas do fiat sao boas pra giro…

          [snapback]409063[/snapback]

          ? pq são duplas…...aguentam um pouco mais de giro que as originais........

          .......mas com esse dálar baixo, compensaria gastar um pouco mais e botar umas crane, erson...........dependendo do material das molas, não acabam nunca

          tenho umas de cromo molibd?nio (nem sei se escreve assim...) que dá até raiva................. são hilanders

          :ohoh:

          1 Resposta Última resposta
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            Visitante
            escreveu em última edição por
            #14

            li uma vez que as molas do fiat sao boas pra giro…

            [snapback]409063[/snapback]

            falei isso no tópico de um dos carros da rr q mostrei aqui.

            1 Resposta Última resposta
            • V Offline
              V Offline
              vr6
              escreveu em última edição por
              #15

              :p ahhh… valvulas de dodge ... e bura de v8 :)

              feliz natalllllllllllllllllll

              rsrsrsrsr

              tudo de bom

              alegria no coração da criança :d ( o carrão né galera )

              hohohohohoh

              :cry: :) :d :sppt: :ohoh:

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                Milho
                escreveu em última edição por
                #16

                ja calcularam pra saber qual modelo de biela vai caber no bloco e qual bloco vão usar?

                [snapback]408689[/snapback]

                biela e bloco de golf 2 litros, sera que vira??

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  GusWRC
                  escreveu em última edição por
                  #17

                  ? pq são duplas…...aguentam um pouco mais de giro que as originais........

                  [snapback]409081[/snapback]

                  na verdade todo motor ap tem molas duplas, assim como os fiat, a diferença é q a pressão das molas do fiat são maiores. então, usa-se as internas do fiat com as externas originais vw pra se ter um aumento de pressão suficiente pra uso normal.

                  o único senão é q elas suportam até 11,3 de levante se não me engano, antes de fechar elos.

                  mas valem muito a pena pra quem quer gastar pouco, já q um jogo desses na concession?ria não chega a r$ 15.

                  abraço.

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    fsobral86
                    escreveu em última edição por
                    #18

                    biela e bloco de golf 2 litros, sera que vira??

                    [snapback]409448[/snapback]

                    :ohoh:

                    pra que isso?

                    eu iria de bielas de kd e pistões 84mm de fusca 1500 sobre-medida, com certeza esse 1.8 sória bem interessante e aguentaria os 2 kg desejados facilmente.

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Maran
                      escreveu em última edição por
                      #19

                      :ohoh:

                      pra que isso?

                      eu iria de bielas de kd e pistões 84mm de fusca 1500 sobre-medida, com certeza esse 1.8 sória bem interessante e aguentaria os 2 kg desejados facilmente.

                      [snapback]409947[/snapback]

                      com pistões 84mm as paredes do bloco ficam finas demais pra turbo . em aspro nego usa até pistão de monza 86 mm mas no turbo vai ficar fragil demais.

                      1 Resposta Última resposta
                      • Q Offline
                        Q Offline
                        quarteto
                        escreveu em última edição por
                        #20

                        com pistões 84mm as paredes do bloco ficam finas demais pra turbo . em aspro nego usa até pistão de monza 86 mm  mas no turbo vai ficar fragil demais.

                        [snapback]409949[/snapback]

                        pois é

                        o risco de quebra aumenta tanto q acaba não valendo a pena….eu não arriscaria...

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          mephisto
                          escreveu em última edição por
                          #21

                          com pistões 84mm as paredes do bloco ficam finas demais pra turbo . em aspro nego usa até pistão de monza 86 mm  mas no turbo vai ficar fragil demais.

                          [snapback]409949[/snapback]

                          84 pra bloco de golf fica tranquilo pra turbo

                          1 Resposta Última resposta
                          • E Offline
                            E Offline
                            edsonmassao
                            escreveu em última edição por
                            #22

                            na verdade todo motor ap tem molas duplas, assim como os fiat, a diferença é q a pressão das molas do fiat são maiores. então, usa-se as internas do fiat com as externas originais vw pra se ter um aumento de pressão suficiente pra uso normal.

                            o único senão é q elas suportam até 11,3 de levante se não me engano, antes de fechar elos.

                            mas valem muito a pena pra quem quer gastar pouco, já q um jogo desses na concession?ria não chega a r$ 15.

                            abraço.

                            [snapback]409892[/snapback]

                            são molas de cabeçote de qualquer fiat ou de algum motor específico?

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
                              G Offline
                              GusWRC
                              escreveu em última edição por
                              #23

                              são molas de cabeçote de qualquer fiat ou de algum motor específico?

                              [snapback]409992[/snapback]

                              qualquer fiat. todas são iguais.

                              1 Resposta Última resposta
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