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Mistura de peças no ap.

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • Q Offline
    Q Offline
    quarteto
    escreveu em última edição por
    #11

    esse vira do bielinha dá certo no apo

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      Flavio Cruz
      escreveu em última edição por
      #12

      li uma vez que as molas do fiat sao boas pra giro…

      1 Resposta Última resposta
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        Visitante
        escreveu em última edição por
        #13

        li uma vez que as molas do fiat sao boas pra giro…

        [snapback]409063[/snapback]

        ? pq são duplas…...aguentam um pouco mais de giro que as originais........

        .......mas com esse dálar baixo, compensaria gastar um pouco mais e botar umas crane, erson...........dependendo do material das molas, não acabam nunca

        tenho umas de cromo molibd?nio (nem sei se escreve assim...) que dá até raiva................. são hilanders

        :ohoh:

        1 Resposta Última resposta
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          Visitante
          escreveu em última edição por
          #14

          li uma vez que as molas do fiat sao boas pra giro…

          [snapback]409063[/snapback]

          falei isso no tópico de um dos carros da rr q mostrei aqui.

          1 Resposta Última resposta
          • V Offline
            V Offline
            vr6
            escreveu em última edição por
            #15

            :p ahhh… valvulas de dodge ... e bura de v8 :)

            feliz natalllllllllllllllllll

            rsrsrsrsr

            tudo de bom

            alegria no coração da criança :d ( o carrão né galera )

            hohohohohoh

            :cry: :) :d :sppt: :ohoh:

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Milho
              escreveu em última edição por
              #16

              ja calcularam pra saber qual modelo de biela vai caber no bloco e qual bloco vão usar?

              [snapback]408689[/snapback]

              biela e bloco de golf 2 litros, sera que vira??

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                GusWRC
                escreveu em última edição por
                #17

                ? pq são duplas…...aguentam um pouco mais de giro que as originais........

                [snapback]409081[/snapback]

                na verdade todo motor ap tem molas duplas, assim como os fiat, a diferença é q a pressão das molas do fiat são maiores. então, usa-se as internas do fiat com as externas originais vw pra se ter um aumento de pressão suficiente pra uso normal.

                o único senão é q elas suportam até 11,3 de levante se não me engano, antes de fechar elos.

                mas valem muito a pena pra quem quer gastar pouco, já q um jogo desses na concession?ria não chega a r$ 15.

                abraço.

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  fsobral86
                  escreveu em última edição por
                  #18

                  biela e bloco de golf 2 litros, sera que vira??

                  [snapback]409448[/snapback]

                  :ohoh:

                  pra que isso?

                  eu iria de bielas de kd e pistões 84mm de fusca 1500 sobre-medida, com certeza esse 1.8 sória bem interessante e aguentaria os 2 kg desejados facilmente.

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Maran
                    escreveu em última edição por
                    #19

                    :ohoh:

                    pra que isso?

                    eu iria de bielas de kd e pistões 84mm de fusca 1500 sobre-medida, com certeza esse 1.8 sória bem interessante e aguentaria os 2 kg desejados facilmente.

                    [snapback]409947[/snapback]

                    com pistões 84mm as paredes do bloco ficam finas demais pra turbo . em aspro nego usa até pistão de monza 86 mm mas no turbo vai ficar fragil demais.

                    1 Resposta Última resposta
                    • Q Offline
                      Q Offline
                      quarteto
                      escreveu em última edição por
                      #20

                      com pistões 84mm as paredes do bloco ficam finas demais pra turbo . em aspro nego usa até pistão de monza 86 mm  mas no turbo vai ficar fragil demais.

                      [snapback]409949[/snapback]

                      pois é

                      o risco de quebra aumenta tanto q acaba não valendo a pena….eu não arriscaria...

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        mephisto
                        escreveu em última edição por
                        #21

                        com pistões 84mm as paredes do bloco ficam finas demais pra turbo . em aspro nego usa até pistão de monza 86 mm  mas no turbo vai ficar fragil demais.

                        [snapback]409949[/snapback]

                        84 pra bloco de golf fica tranquilo pra turbo

                        1 Resposta Última resposta
                        • E Offline
                          E Offline
                          edsonmassao
                          escreveu em última edição por
                          #22

                          na verdade todo motor ap tem molas duplas, assim como os fiat, a diferença é q a pressão das molas do fiat são maiores. então, usa-se as internas do fiat com as externas originais vw pra se ter um aumento de pressão suficiente pra uso normal.

                          o único senão é q elas suportam até 11,3 de levante se não me engano, antes de fechar elos.

                          mas valem muito a pena pra quem quer gastar pouco, já q um jogo desses na concession?ria não chega a r$ 15.

                          abraço.

                          [snapback]409892[/snapback]

                          são molas de cabeçote de qualquer fiat ou de algum motor específico?

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            GusWRC
                            escreveu em última edição por
                            #23

                            são molas de cabeçote de qualquer fiat ou de algum motor específico?

                            [snapback]409992[/snapback]

                            qualquer fiat. todas são iguais.

                            1 Resposta Última resposta
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