Jeff gordon vence em prova marcada por amarelas em martinsville
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foi o que se pode chamar de corrida amarrada. várias e várias amarelas durante toda a prova. mais de 100 voltas atrás do safety-car. no fim, depois de todo este caos, jeff gordon venceu, com uma ultrapassagem nas voltas final para cima de matt kenseth. no campeonato, o cenário não poderia ser melhor. jimmie johnson e matt kenseth estão literalmente empatados, com 2294 pontos cada, e a disputa promete ser dura nas três etapas finais.
na largada, denny hamlin manteve a ponta por dentro, mas bastante pressionado por jimmie johnson por fora. o mesmo aconteceu na segunda fila com kyle busch e matt kenseth. na quarta volta, jimmie johnson passou hamlin pela ponta, por dentro. kyle busch, matt kenseth e joey logano foram juntos e o #11 acabou caindo para a quinta colocação. daí, jeff burton rodou, depois de tocado por carl edwards, e provocou a primeira amarela na sétima volta. a prova recomeçou na volta 20 e jimmie johnson pulou na ponta. kyle busch não se preocupou em atacar e se posicionou logo na segunda colocação.
kyle busch passou jimmie johnson na 27 e assumiu a liderança da corrida. matt kenseth foi junto e pulou para segundo. algumas voltas depois, era kenseth que liderava a corrida. a amarela seguinte apareceu depois que travis kvapil foi tocado por carl edwards e rodou. os pilotos foram para os pits e na saída a ordem era: kenseth, jeff gordon e jimmie johnson. bandeira verde novamente na 95 e kenseth manteve a ponta. na 111, no entanto, ele foi superado por jimmie johnson.
david reutimann foi o responsável pela amarela seguinte. novo recomeço na 147 e jimmie johnson sustentou a primeira colocação. não demorou muito, pois kyle larson teve problemas no carro, soltou muita fumaça na pista, rodou e a amarela foi acionada novamente. os pilotos foram para os pits e jimmie johnson retornou na ponta. a prova recomeçou na 181 e jeff burton foi para cima de johnson. lá atrás, um salseiro provocou nova amarela. martin truex jr, denny hamlin e kasey kahne foram envolvidos.
novo recomeço na 192 e jimmie johnson não teve problemas em sustentar a ponta. kurt busch rodou na volta 204 e acertou de cheio mark martin. mais uma amarela na corrida. green flag na volta 210, sem mudanças na liderança. sete voltas depois, porém, kenseth passou johnson. travis kvapil rodou de novo, algumas voltas depois, e levou novamente o safety-car a pista. na 223, nova relargada e matt kenseth manteve a ponta. juan pablo montoya e clint bowyer também passaram jimmir johnson, que caiu para quarto.
outra amarela por um problema no pelotão intermediário. reutimann rodou novamente e por sorte, ninguém foi envolvido. na 235 a prova recomeçou e kenseth se mandou na frente seguido de bowyer e montoya. clint bowyer foi para cima de kenseth e assumiu a ponta da prova em seguida. reed sorenson provocou a amarela seguinte. houve uma correria aos pits por conta dos pilotos. na 291 a prova recomeçou com jeff gordon na ponta. e mais outra amarela em seguida, na prova amarrada, por detritos na pista que caíram do carro de dale earnhardt jr.
recomeço na 304 com gordon ainda na frente. landon cassill não permitiu muito tempo de bandeira verde e bateu no muro. e na 315, lá foram os pilotos novamente para a prova. gordon manteve a ponta enquanto kyle busch e johnson brigavam pela terceira colocação. não durou muito de novo, ryan newman estampou o muro e tome bandeira amarela. lá foram todos novamente para a ação na 325, sempre com gordon na ponta. mas daí foi martin truex que bateu e inacreditavelmente, outra amarela foi acionada.
e lá foram eles na 333 para a “milésima” relargada da corrida. hamlin atacou gordon, mas o #24 manteve a posição. e nem 10 voltas depois e mais detritos na pista provocaram nova amarela. nova bandeira verde na 342, já com hamlin na frente. ele foi atacado por clint bowyer, que voltou a liderança da corrida. a amarela seguinte apareceu depois que cole whitt rodou e abandonou. os pilotos foram para os pits e hamlin voltou na ponta. recomeço faltando 128 voltas para o fim com elliott sadler, que estava em estratégia diferente, na ponta.
j.j. yeley entrou na dança dos provocadores de amarela oito voltas depois. na 385, lá foram eles novamente para a corrida com matt kenseth na frente. e quando não é carro rodando, é detrito na pista para provocar nova amarela, como aconteceu faltando 85 voltas para o final. os pilotos partiram para os pits com e kenseth voltou na ponta com keselowski em segundo. faltando 77, matt kenseth puxou a fila no recomeço. faltando 21 voltas para o fim, gordon passou kenseth e assumiu a liderança da corrida. no fim, o #24 confirmou a vitória da corrida.
confira abaixo o resultado final da corrida:
