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Causas da morte do senna

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    coisa_triste
    escreveu em última edição por
    #1

    sao varios links bem interessantes…e a grande maioria deles tem um conclusao muito parecida...temperatura dos pneus + o carro ser muito baixo

    e o q matou mesmo foi o pedaão da susp q entrou pela viseira dele

    link 1

    http://www.f1rogues.com/index.phpopoption=…w&particleid=65

    link 2

    http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport…one/3605579.stm

    link 3

    http://www.channel4.com/science/microsites…enna/index.html

    depois c eu encontrar mais eu posto…

    1 Resposta Última resposta
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      *Felipe*
      escreveu em última edição por
      #2

      gostei cara

      na epoca tinha uns noticiarios falando cada besteira q dava raiva… :p

      hj parece q estão todos mais calmos e falam a real do assunto muito melhor.

      parabens

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        Rodrigo Martins
        escreveu em última edição por
        #3

        vou colocar lenha nessa fogueira e tentar abrir uma discussão:

        baixei vêrios vêdeos da net que mostravam a imagem onboard do carro de senna, segundos antes do acidente.

        vendo e revendo os vêdeos, levanto uma hipotese: poderia nosso ?dolo ter apagado dentro do carro? ou ter desmaiado ou tido um ataque card?aco?

        explico: na camera onboard, mostra ele no in?cio da tamburello, com a cabeça levemente inclinada (normal quando se está fazendo uma curva). logo em seguida, a cabeça de senna pende para o lado esquerdo e fica lá, como se ele tivesse apagado dentro do carro. ela fica ca?da e não apenas inclinada…

        se puderem pegar os vêdeos e analisar as imagens, percebam que isso acontece (pelo menos foi a impressão que me deu)...

        acredito que nunca os m?dicos ou qualquer outra pessoa admitiriam isso. e por que? porque precisavam incriminar alguém (no caso a williams).

        como iriam dizer que o erro foi do piloto? e ainda mais de um tricampeão mundial carism?tico como ayrton senna?

        isso, levando-se em conta que não foi um erro , mas uma fatalidade...

        não quero de forma alguma, tirar qualquer culpa da equipe. é apenas uma hipotese que levanto depois de ver, rever e analisar a telemetria que é mostrada em um dos vêdeos.

        outra pergunta que ainda não obtive resposta: por que cortaram a imagem quando o carro ia de encontro ao muro?

        pergunto isso pois, as c?meras onboard registram todos os momentos da corrida. logo, mesmo que uma imagem que esteja sendo transmitida onboard seja mudada para uma outra camera da pista (que foi o que aconteceu), ela continua registrando a imagem

        sendo assim, alguém (a fia) tem esta imagem da c?mera onboard gravada até o momento da batida no muro. mas por que a imagem foi apagada????

        fica a minha dúvida e espero que renda alguma discussão ou curiosidade…

        abraão a todos,

        rodrigo.

        1 Resposta Última resposta
        • R Offline
          R Offline
          Rodrigo Martins
          escreveu em última edição por
          #4

          sao varios links bem interessantes…e a grande maioria deles tem um conclusao muito parecida...temperatura dos pneus + o carro ser muito baixo

          e o q matou mesmo foi o pedaão da susp q entrou pela viseira dele

          link 1

          http://www.f1rogues.com/index.phpopoption=…w&particleid=65

          link 2

          http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport…one/3605579.stm

          link 3

          http://www.channel4.com/science/microsites…enna/index.html

          depois c eu encontrar mais eu posto…

          também já li algumas dessas reportagens, mas ainda fica essa minha hipotese e minha dúvida….

          1 Resposta Última resposta
          • T Offline
            T Offline
            TiuKata
            escreveu em última edição por
            #5

            mesmo depois de 10 anos da morte do senna e polemico falar sobre issu…..

            se perguntarem pra mim oki matou o senna, eu falo oki foi....

            foi a fia, e os responsaveis pelo gp de imola.

            pois tenho certeza ki se tivesse uma barreira de pneus da curva tamburelo, o maldito braão da suspensão teria ido pra outra direção.

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            • C Offline
              C Offline
              coisa_triste
              escreveu em última edição por
              #6

              rodrigo…

              sobre o fato do senna ter apagado antes da batida...cheguei a ver alguns sites falando sobre isso..mas falavam bem superficialmente...sem muitos detalhes...

              eu mais postei isso pra num ficarem com essa ideia de q a culpa foi a da barra de direcao ter quebrado...ateh o felipe massa jah falow q foi a barra de direcao q matou o senna..

              sobre a questao da camera...isso infelizmente nunca ficaremos sabendo....

              1 Resposta Última resposta
              • O Offline
                O Offline
                Ordones
                escreveu em última edição por
                #7

                duas coisinhas:

                there is an unwritten rule in motorsport; drivers never die at the track.

                um amigo do meu pai, que trabalha na fia e que por isso viu algumas fotos do senna post mortem e que ele foi impalado na cabeça por algo e até seu c?rebro tava tão avariado que escorreu pelo furo…. tanto que até o capacete dele tem um furo na viseira...

                due to the confusion after the red flag erik comas rejoined the track and stopped at the scene. he was so distressed by what he saw that he withdrew from the grand prix.

                agora me pergunto... porque o comas nunca fez nenhum comentário sobre o que viu? ao menos eu nunca vi nada q ele disse... pq ele foi um dos unicos que viram o senna na pista... o sid num fala por questoes obvias....

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                • 6 Offline
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                  escreveu em última edição por
                  #8

                  existe um consenso de que o carro escapou de frente porque estava correndo muito próximo do chão e um pneu teve uma perda de pressão (suspensão muito dura, piso ondulado, carro correndo muito baixo)

                  seria uma batida forte, mas sem graves consequências caso ele não tive tido o azar absurdo de uma barra da suspensão ter vindo bem na viseira.

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    coisa_triste
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    existe um consenso de que o carro escapou de frente porque estava correndo muito próximo do chão e um pneu teve uma perda de pressão (suspensão muito dura, piso ondulado, carro correndo muito baixo)

                    seria uma batida forte, mas sem graves consequências caso ele não tive tido o azar absurdo de uma barra da suspensão ter vindo bem na viseira.

                    isso eh o q eu acredito q causou o acidente

                    perda de pressao dos pneus por nao estarem muito aquecidos (teve acidente na largada e ficou o safet car na pista) e pelo fato dos carros serem baixos de mais..qdo toca o chao, por instantes perde a tracao…

                    1 Resposta Última resposta

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