Coluna mecânica online nº 59 | 20 de janeiro “ dia nacional do fusca
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fotos: divulgação
milhares de fãs comemoram hoje, 20 de janeiro, o dia nacional do fusca, um dos carros mais carismáticos da história mundial do automóvel. fabricado no brasil a partir de 1959, o volkswagen sedan “ este era seu nome oficial “ logo tornou-se o modelo mais popular do país, invadindo ruas e estradas e tornando-se parte da paisagem nacional.
a combinação de baixo custo de aquisição e manutenção com uma resistência capaz de afrontar os caminhos e condições de uso mais difíceis transformou logo o pequeno volkswagen em ponta de lança da motorização do brasil. mais de uma geração de motoristas brasileiros aprendeu a dirigir em um fusca e optou por ele ao adquirir seu primeiro carro.
com mais de 3 milhões de unidades produzidas no brasil, o fusca hoje é um ícone nacional. ao mesmo tempo em que exemplares bem conservados ou restaurados são disputados por colecionadores, dezenas de milhares continuam sendo usados no dia-a-dia como meio de transporte ou ferramenta de trabalho, seja nas grandes metrópoles, seja no interior do país.
embora seja nacionalmente conhecido pelo apelido fusca, o carro também ganhou outras denominações de âmbito regional, como fuca, no rio grande do sul, e fuqui, no paraná. ao redor do mundo, a semelhança do carro com um besouro levou à consagrada designação como beetle, nos estados unidos.
os primeiros volkswagens sedan, fabricados na alemanha, chegaram ao brasil em 1950. pequeno, com motor traseiro refrigerado a ar e um design totalmente diferente do tradicional à época, quando as ruas eram dominadas por grandes sedãs, o carro chamava a atenção por onde passava. mas sua capacidade de transportar até cinco pessoas, baixo consumo de combustível e resistência mecânica logo começaram a conquistar compradores. o volkswagen começou a ser montado no país, com componentes importados, já em 1953.
a produção no brasil começou em 1959, na primeira fábrica da volkswagen fora da alemanha, em são bernardo do campo, onde seriam feitas mais de 3 milhões de unidades. a história do fusca no brasil tem uma particularidade: o retorno da fabricação em 1993, sete anos após sua paralisação, em 1986. a pedido do então presidente da república, itamar franco, o carro voltou a ser produzido, em uma versão movida exclusivamente a etanol, e parou de ser fabricado em 1996.
o fusca foi o carro mais vendido no brasil por 24 anos consecutivos, marca que foi superada apenas em 2011, por outro modelo volkswagen: o gol, que atualmente chegou ao 27º ano consecutivo de liderança em vendas no mercado nacional.
internacionalmente, o fusca continuou a ser fabricado no méxico “ onde é conhecido como “vocho” “ até 2003.
mundialmente, o dia do fusca é comemorado em 22 de junho, data em que ferdinand porsche assinou o contrato que deu início ao desenvolvimento e fabricação do sedan, em 1934.
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tarcisio dias “ profissional e técnico em mecânica, além de engenheiro mecânica com habilitação em mecatrônica e radialista, é gerente de conteúdo do portal mecânica online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a coleção automecânica. e-mail: rb.moc.enilnoacinacemnull@oacader
coluna mecânica online® – menção honrosa (segundo colocado) na categoria internet do 7º prêmio sae brasil de jornalismo 2013, promovido pela sociedade de engenheiros da mobilidade.