Motor grilando
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gostaria de tirar algumas dúvidas e quem puder ajudar, desde já agrade?o, meu carro está tipo, quando eu estou +- 4000 rpm e piso tudo no acelerador, o motor começa a grilar (barulinhos de valvulas batendo), mas eu já fiz o teste da ladeira de jogar uma 3? e pisar tudo e o motor não grila, só em alta, então a dúvida é o seguinte:
descrição do motor: 2.0 alcool carburado 2e mecanico e ctza ponto adiantado no distribuidor, pois tem g?s e já levou uma plaina no cbct.
a) seria alcool batizado? , já que eu ainda não fidelizei com nenhum posto e eu acho que coloquei num posto pirata.
seria vela? mas a que está é original grau 6
c) seria ponto muito adiantado? já que não foi regulado com pistola e sim no tapa….
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gostaria de tirar algumas dúvidas e quem puder ajudar, desde já agrade?o, meu carro está tipo, quando eu estou +- 4000 rpm e piso tudo no acelerador, o motor começa a grilar (barulinhos de valvulas batendo), mas eu já fiz o teste da ladeira de jogar uma 3? e pisar tudo e o motor não grila, só em alta, então a dúvida é o seguinte:
descrição do motor: 2.0 alcool carburado 2e mecanico e ctza ponto adiantado no distribuidor, pois tem g?s e já levou uma plaina no cbct.
a) seria alcool batizado? , já que eu ainda não fidelizei com nenhum posto e eu acho que coloquei num posto pirata.
seria vela? mas a que está é original grau 6
c) seria ponto muito adiantado? já que não foi regulado com pistola e sim no tapa….
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seria interesante vc mandar medir c/uma pistola de ponto p/ver com quantos graus esta.
como vc mesmo menciono na parte c) que foi regulado no tapa
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eh da uma passada em alguma oficina e manda o cara d auma olhada se ta no ponto certo
obs: o carro grila no alcool e no gnvó
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hm… interessante pq sera pq o poder explosivo do gnv e menor q o do alcool e da gasolina ?