Mitsubishi cup chega à sua 15ª temporada com várias novidades
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a mitsubishi cup já tem datas e locais definidos para as disputas de 2014, que marca o aniversário de 15 anos do maior campeonato de rali cross-country do brasil. a temporada também é especial por trazer uma série de mudanças que tornará a competição ainda mais acirrada. serão sete etapas, totalizando 19 provas.
“completar 15 anos entre os campeonatos mais tradicionais do rali brasileiro é uma grande conquista. essa temporada ainda é especial por trazes algumas novidades. a ideia é fazer com que todas as etapas sejam importantes”, explica corinna souza ramos, diretora de projetos especiais da mitsubishi motors.
a primeira novidade é o número de categorias: serão cinco em 2014. permanecem a pajero tr4 r, a pajero er e a pajero er master. já na l200 triton, seguem apenas a er e a rs.
fernando ewerton e pedro eurico, piloto e navegador campeões da categoria l200 triton er em 2013, saltarão, portanto, direto para a l200 triton rs. “é um desafio a mais. estamos animadíssimos” diz ewerton. “não dá para negar que os participantes da l200 triton rs pilotam muito. vamos precisar correr atrás para chegar ao nível deles”.
outra mudança refere-se ao número de provas por etapa. duas, das sete etapas da temporada, terão somente duas provas, e não três. no entanto, cada uma das provas terá 50 quilômetros de extensão nessas etapas, e não 30 como em todas as outras.
“a ideia é exigir uma postura diferente das duplas”, afirma guiga. “evidente que sempre o mais rápido ganhará, mas como a prova terá quase o dobro de tempo e de quilômetros, esperamos que outras duplas se destaquem”.
também com o intuito de aumentar ainda mais a competitividade entre os pilotos, está a introdução do redutor de velocidade. os carros dos três primeiros colocados de cada categoria receberão um restritor de ar para reduzir a potência na etapa seguinte. “nada que torne a tarefa de ganhar impossível, mas com certeza será mais difícil vencer duas etapas consecutivas”, prevê guilherme spinelli.
para privilegiar as duplas mais regulares, o número de descartes caiu de seis para quarto. o descarte para a última etapa por falta não será mais permitido. tudo para deixar a mitsubishi cup, o campeonato off-road com maior nível técnico do país, ainda mais equilibrada, disputada e divertida em sua 15ª temporada.
novidades técnicas
além das mudanças no regulamento, tanto os pajeros tr4 quanto as l200 triton receberão um novo ajuste de suspensão. e as l200 triton ganharão ainda mais fôlego: na categoria er, o aumento do torque e da potência será de 5%; na rs, que passará a contar com ar-condicionado, a potência vai subir 10% e o torque 8%.
premiação
os cinco primeiros colocados das categorias pajero tr4 r, pajero tr4 er e pajero tr4 er master recebem, por etapa, prêmios em dinheiro. e os três primeiros das categorias triton er e triton rs recebem troféus.
e para comemorar os 15 anos do campeonato, foi criado o troféu para a melhor dupla da competição em todas as categorias durante toda a temporada. a dupla que conseguir completar todas as provas (sem quebrar, bater ou faltar) e somar o maior número de pontos, independente da categoria, ganhará uma viagem incrível para o atacama, no chile, com hospedagem no explora, um dos mais exclusivos hotéis do mundo.
além disso, também serão premiados o melhor piloto estreante e, pela primeira vez, o melhor piloto acima de 45 anos.
calendário 2014
1ª etapa – 29/mar – jaguariúna /sp
2ª etapa – 26/abr – mafra/sc
3ª etapa – 31/mai – guarapuava/sp
4ª etapa – 26/jul – analândia/sp
5ª etapa – 13/set – indaiatuba/sp
6ª etapa – 11/out – jaguariúna/sp
7ª etapa – 8/nov – mogi guaçu/sp