Em 2014, a fórmula truck apresenta o maior grid da história

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na noite dessa última terça-feira [25], no autódromo internacional josé carlos pace, em interlagos, são paulo, a fórmula truck apresentou oficialmente o campeonato 2014 da categoria. na 19ª temporada de sua história, a série de caminhões terá mais uma vez dez etapas ao longo do ano — a primeira já no dia 16 de março com a prova de caruaru [pernambuco].

serão disputados dois certames nesse ano – o brasileiro e o sul americano e, portanto, a truck já tem uma passagem programada pela argentina, ao que tudo indica pela capital buenos aires.

outra novidade marcante do campeonato 2014 será o maior grid da existência da categoria. no total estão inscritos 27 pilotos. entre eles, mais uma mulher. a já veterana débora rodrigues dividirá as pistas com michele de jesus – que tem passagens categorias de stock car — em especial a mercedes challenge.

o campeão de 2013, beto monteiro, começa o novo ano animado e determinado a manter a coroa de campeão em seu poder.

a expectativa boa, terminamos o ano bem, temos uma equipe entrosada e espero que possamos começar esse ano bem competitivos. estou bastante otimista para esta temporada, disse.

esta é a maior preocupação dos engenheiros, pois você vai precisar tirar fumaça sem perder potência no motor. vamos para os testes de pista nessa semana e espero que continuemos competitivos, completou o pernambucano.

para djalma fogaça, a saída dos catalisadores dos caminhões vai bagunçar o grid, uma vez que os veículos podem perder de dois a cinco segundos por volta.

vai ser complicada, pois vamos ter duas grandes mexidas no regulamento, pois vão mexer muito no grid. principalmente a saída do catalisador, pois não existe corrida de carro sem barulho, mas com isso tem equipe que vai andar cinco segundos para trás e tem outros que vão dois, falou.

esta é uma situação que vai ter que ser trabalhada, quem andar cinco segundos para trás vai ter que saber que vai tomar cinco segundos. hoje o que vemos não é uma corrida e sim um site de apostas, pois apostava-se em que volta ia quebrar tal caminhão. larga 25 caminhões e chegam cinco, seis caminhões na mesma volta e isso não é bom para a categoria, acrescentou.

“já fizemos testes de dois dias em londrina, e andamos dois segundos para trás com um sol de 39ºc em londrina e completamos 80 voltas”, declarou.