Red bull volta a contestar os sensores de combustível da fia

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a red bull alega que a fia não pode dizer que o sistema de sensores de combustível, adotado por ela para este ano e que tem como objetivo atestar o fluxo de 100kg/h seja completamente confiável.

se há duas semanas o piloto daniel ricciardo, que foi o segundo colocado no gp da austrália, acabou sendo desclassificado por excesso de consumo de combustível, segundo a entidade, em sepang, uma nova falha no dispositivo foi verificada, de acordo com a equipe austríaca.

com isso, a fia tinha chamado a equipe para uma nova investigação, mas teve que aceitar os argumentos da red bull, que usou seu sistema de sensorização para atestar o consumo dos carros.

para o chefe da equipe rubro taurina, christian horner, os instantes atuais da temporada, em que tem tido que se explicar sempre à fia, tem sido frustrantes.

ele falhou antes da corrida. informamos a fia sobre isso e pedimos a fia se poderíamos recuperá-lo no grid, efetivamente desligando e ligando o carro. nós fizemos isso no início da corrida, mas ele não se recuperou. assim, o sensor não funcionou por toda a corrida. eu acho que isto demonstra claramente que há problemas com esses sensores, disse.

apesar de os times rivais não estarem sofrendo de falhas com esta peça, horner não consegue encontrar uma razão para que este defeito aconteça apenas com a red bull.

não tenho a menor ideia. obviamente, temos uma grande quantidade de dados aqui para ir adiante e verificar. teoricamente, não deve haver uma razão, mas temos de olhar e entender. todo mundo está aparentemente satisfeito com o sensor, explicou.

a toro rosso teve duas falhas no início do fim de semana, e já houve outros problemas por todo o pitlane. eles são os únicos que conhecemos. mas certamente não é exclusivo da red bull, concluiu.