Renault diz não ser possível mudar som dos motores de 2014
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o diretor de operações da renault, remi taffin, garante que não há nada que possa ser feito para que as três fabricantes de motores da f1 (a marca francesa, mercedes e ferrari) possam mudar o som dos propulsores para este ano sem que o regulamento seja mudado.há dois grandes itens que causam isso. primeiramente, as rotações: nós passamos de 18 mil para algo como 12 mil neste ano, disse.
é importante dizer que está baseado no regulamento, porque ele estabelece 15 mil como o máximo, mas a limitação do fluxo de combustível significa que o nosso máximo, seja ferrari, mercedes ou renault, é 12 mil, e no fim de uma reta pode ser 10 ou 11 mil, comentou.
isso faz uma diferença muito grande, porque era 18 mil no ano passado. agora, quando você está nas arquibancadas, é algo como 10 mil. o outro item é o turbo. uma coisa é colocada no caminho dos gases de escape, o que é como se você colocasse um travesseiro no rosto de alguém. funciona como um silenciador. se você combinar esses dois, temos os resultados que estamos tendo, assegurou.
o dirigente argumenta que o barulho poderia ser aumentado, mas que com a limitação do fluxo de combustível, essa hipótese se revela inviável.
se você quiser um som diferente, precisa aumentar a rotação, mas isso não faria sentido olhando o fluxo de combustível, porque ele teria de ser maior. porém, sua eficiência seria reduzida, concluiu.