Lowe pede mais rigor da fia com fluxo de combustível
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o diretor executivo da mercedes, paddy lowe, avalia que a fia deveria complicar a vida dos times da fórmula 1 na questão das regras de fluxo de combustível do que ajustar a normativa, conforme desejo de algumas equipes.creio que não faz sentido. a fórmula 1 diz respeito a exibir tecnologias e estabelecer metas mais amplas. eu diria que, com um bom julgamento ao invés de sorte, 100 kg por corrida e 100 kg/h são números perfeitamente julgados. porque se uma equipe que vence a corrida está dentro desses limites e não precisa poupar uma quantidade incomum de combustível, o julgamento é perfeito, disse o dirigente.
se está no limite para ambos os carros, é um limite que eles deveriam visar. a natureza da fórmula 1 é impulsionar a tecnologia até o limite e além. e é o que temos. portanto, voltar atrás no próximo ano é absurdo. se é para mudar, o limite deveria ser ainda mais restrito – talvez 95 kg por corrida no próximo ano. esse era o conceito original, acrescentou.
lowe também garante que não entende algumas das queixas da ferrari no que diz respeito ao espetáculo oferecido nas corridas atuais.
há coisas que vêm sendo ditas nos últimos dias que são completamente impraticáveis, que nem sequer consigo entender. a primeira sugestão é que precisamos de 110 kg de combustível. mas alguém percebeu que você não pode colocar 110 kg nestes carrosó então vamos tornar as corridas mais curtas, comentou.
você pode imaginar a venda desse conceito para o público? seria como decidíssemos que os atletas não estão suficientemente em forma hoje em dia, então a maratona teria 40 km ao invés de 42 km. a mensagem que isso passa não pode ser contemplada. espero que tudo isso possa ser deixado para trás, e toda essa conversa sobre economia de combustível ridícula pare, concluiu.