Dtm: farfus pronto para campeonato mais difícil da história
-
o brasileiro augusto farfus encerrou nesta quinta-feira (17) sua participação nos testes coletivos de pré-temporada do dtm, o campeonato alemão de turismo, bastante satisfeito com a confiabilidade da nova bmw m4, carro com o qual a montadora vai disputar o campeonato de 2014. o curitibano fez um balanço positivo dos treinos realizados nesta semana no circuito de höckenheim, onde completou mais de 1.200 km desde terça-feira. foram dias em que o novo protótipo não mostrou qualquer grande problema, e isso deixa farfus confiante em ter um equipamento competitivo para uma temporada que, na visão do piloto do team rbm, pode ser a mais difícil em 30 anos de história.
na última terça-feira, augusto cravou o quarto melhor tempo —1min32s948 — e completou 137 voltas no circuito de 4.574 metros. nesta quinta-feira, o brasileiro voltou à pista em höckenheim para mais uma bateria de testes e assinalou 1min33s505 na melhor de 142 voltas, sendo o sexto colocado na tabela de tempos. o líder do dia foi o canadense robert wickens, da mercedes. entretanto, a bmw liderou três das quatro sessões de treino desta semana no tradicional autódromo alemão (marco wittmann segunda e terça, e joey hand na quarta-feira).
embora a montadora bávara tenha apresentado boa performance como um todo, farfus entende que os treinos coletivos não refletem com exatidão o potencial das fábricas, de forma que é preciso esperar a abertura do campeonato para avaliar com mais clareza o que cada montadora poderá oferecer ao longo de 2014. mas, avaliando o que tem em mãos depois dos testes coletivos, augusto deixou claro que está bem preparado para o início da temporada.
depois de testes coletivos em budapeste e höckenheim, o próximo desafio de farfus será a abertura da temporada 2014, a sua terceira como piloto do dtm. assim como já é tradicional na categoria, o circuito de höckenheim será o palco do fim de semana inicial do campeonato, entre 3 e 4 de maio.
“a pré-temporada foi muito positiva. nosso treino foi muito bom, conseguimos cumprir todo o nosso programa. concluir as duas baterias de testes sem graves problemas no carro é fundamental, e alcançamos esse objetivo em budapeste e também aqui em hockenheim. foram mais de 1.200 km percorridos nesta semana, e isso mostra o quanto a m4 é confiável”, disse o piloto brasileiro.
“agora é focar na primeira corrida de um campeonato que, provavelmente, deve ser o mais difícil de toda a história do dtm, então vamos trabalhar duro. estamos bem preparados e ansiosos para o começo da temporada”, encerrou