Carca?a quente .82
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não, a bucha é feita a partir de um tarugo de ferro fundido (como é feita a carca?a) e depois torneado até dar formato a bucha, que entra sob pressão na carca?a e depois coloca-se a cara?a no torno para fzr o ajuste da folga entre o rotor e a bucha (gap).
todas turbinas h?bridas passam por esse processo para ajuste do rotor quente, não precisa se preocupar.
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puts ka nem tinha passado pela minha cabeça de usar uma bucha já no tamanho interno certo que cabe?udo eu mas o lance da solda daria certo tbm vou passear amanha ali no jd trevo em campinas ver umas carcacinhas de caminhao usadinhas
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puts ka nem tinha passado pela minha cabeça? de usar uma bucha? já no tamanho interno certo que cabe?udo? eu masó o lance da solda daria? certo tbm? vou passear? é amanha? ali no jdá trevo em campinasó ver umas carcacinhasó de caminhao? usadinhas
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cuidado com soldas ali, não te aconselho. todos (sem excessão) usam uma bucha.
ka, pior q o meu preparador só qr da garret e tem q ser .82 ou 1.0x
qqr outra está fora de cogitação…
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tranquilo de achar, o pessoal daqui na maioria usa .82 nos 1.8 turbo b?sico (ou seja, é facil de encontrar). dificil mesmo é conseguir carca?a (usada) pequena.
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acabei de comprar uma .82 (da biagio) na belquip por r$150, tava precisando melhorar o fluxo de sa?da pois uso um .70 e a mesma ficou pequena para o objetivo do motor (pista). achei o preão meio salgado, mas como preciso logo, fechei logo com eles, mas o preão de uma caixa nova é isso mesmo, entre 120 e 150 mangos. meu turbo é um .50 da master power, mas o vendedor me garantiu que eles são intercambi?veis (garrett, biagio e mp). só uma curiosidade: mp e garrett é .84 e biagio é .82 - uma pequena diferença de a/r.
[]?s
denis
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o problema não é o $$$$ e sim onde achar…
e ainda tem q ser .82 garret, o pq disso não sei.... hehehe
cleber, o mack num tem...
qto ao rotor sei lá... é o rotor da kkkkkkkkkkkkkkk
valeu fruf, vo falar com ele
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c eh de campinas vêio???
o rafa ( pitoco ) tava vendendo um 1.00, nao sei c já vendeu…
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manda uma mensagem pro fahrell
ele, se não me engano, ta com uma carca?a 1.00 q era minha sobrando la com ele.
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está no projeto voltar a usar ela fruff…
coletor de cano rox
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está no projeto voltar a usar ela fruff…
coletor de cano rox
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se o turbineiro lembra que tem uma carcaca minha guardada la ne é
?mas tem problema nao… tem duzias de outras iuaizinhas a ela la...
a proposito... tem sua .82 la tb shimi.,.. problema q estamos longe... senao te mandava uma...
so o frete ia ser o mesmo que o valor da danada...
detalhe... o cara embucha la mesmo... morre em 80tinha tudo...
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com 80 reais.. nois comprou qualker carca?a que agente kizer lá com embuxamento incluido…
tinha até 1.63 lá
, dava pra fazer uma feijoada dentro...o cara nao entende nadica de turbina de arrancada... porém monta a conf que vc pedir...
se não fosse a diferenca de cor.. vc com os olhos e/ou tato, nao afirmaria que tinha sido embuxada... o pessoal da área trampa muito brm...
como a carol disse.. eh feito como base um tubo que entra lá sob pressao...
100% até agora...
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ah, não deu pra editar…
engano seu farelo, por encomenda normal, custa uns 10/15 reais pra mandar um treco dakele pra sp, somente a carca?a, encomenda normal...
precisando, eu me disponho a ir lá e catar a bixinha no rotor que me pedirem...
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alguem ja viu uma .50 mono tao grande ao ponto de precisar ser embuxada pra caber um rotor que estava antes numa 1.00bi??
muito
essa carca?a que eu achei num sub, extra, escondido cantinho do estoke do turbineiro … nem ele mesmo sabe de onde veio...ps: ta embuxada.. esse pessoal da área... se garante no serviço?
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alguem ja viu uma .50 mono tao grande ao ponto de precisar ser embuxada pra caber um rotor que estava antes numa 1.00bi??
muito
essa carca?a que eu achei num sub, extra, escondido cantinho do estoke do turbineiro … nem ele mesmo sabe de onde veio...ps: ta embuxada.. esse pessoal da área... se garante no serviço?
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vai ver o rotor da 1.00 era de 52,5 mm e o rotor da .50 era 64,5 mm
