Gp da espanha deverá ter três paradas, avalia pirelli
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a fórmula 1 começa no próximo fim de semana a sua temporada europeia com o gp de espanha. para enfrentar o exigente traçado de montmeló, em barcelona, a pirelli escolheu os dois tipos de pneus mais duros da sua gama de compostos. a prova, válida pela quinta etapa do mundial 2014, começa a ser disputada nesta sexta-feira (9) – com o primeiros treinos livres na pista catalã. a largada será no domingo, dia 11, às 09h00
o diretor desportivo da pirelli, paul hembery, frisou que barcelona fornece a representação mais precisa do rumo que o campeonato tomará, porque um carro que andar bem por lá deverá estar bem em qualquer outra pista. o mesmo é verdadeiro para os pneus, porque o circuito espanhol é um dos mais exigentes do ano. curvas longas e rápidas colocam uma grande quantidade de energia aos pneus e, como resultado, a degradação é alta.
“com as mudanças que introduzimos nos pneus este ano, não deveremos ver mais do que três pit-stops para a maioria dos pilotos, afirmou hembery. jean alesi, piloto consultor da pirelli, também falou da alta exigência de barcelona: ter a afinação ideal é absolutamente essencial para controlar a degradação. o outro problema vem das fortes freadas. com os pneus desgastados também demora mais a frenagem e encontrar tração na saída das curvas.