Mesmo com copa do mundo, f-truck mantém ritmo visando cascavel
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a pausa no calendário de corridas planejada para o período da copa do mundo não diminuiu o ritmo do trabalho de organizadores e competidores que integram o campeonato brasileiro de fórmula truck. a equipe de produção, os pilotos e as equipes de competição mantém em ritmo intenso sua preparação para o gp crystal, que vai marcar em cascavel (pr), no dia 20 de julho, o encerramento da primeira metade da temporada de 2014.
reconhecido na fórmula truck por ter sido sede em 1995 da primeira corrida de demonstração que levou à sua homologação como campeonato de automobilismo, o autódromo internacional de cascavel recebeu dez etapas do campeonato brasileiro da categoria, entre 1999 e 2013. as etapas realizadas no circuito paranaense de 1996 a 1998, nas três primeiras temporadas oficiais, foram disputadas sob caráter extra-campeonato.
cascavel firmou-se de volta no calendário de corridas da fórmula truck em 2012, após a completa reestruturação de seu autódromo, rebatizado com o nome de zilmar beux, seu fundador. é a pista que apresenta a segunda média de velocidade mais alta do calendário, só atrás da de brasília (df), onde se utiliza o anel externo composto por cinco curvas. felipe giaffone obteve a pole position de 2013 em cascavel atingindo média de 142,6 km/h.
o gp crystal será a quinta das dez etapas do campeonato brasileiro e valerá como terceira das quatro provas que formam a classificação do sul-americano. ambos têm como líder leandro totti, piloto do volkswagen-man da rm competições. ele soma 121 pontos no brasileiro, contra 76 de giaffone, seu companheiro de equipe e vice-líder. no sul-americano, o paranaense tem 63 pontos. roberval andrade, da ticket car corinthians, é vice-líder com 36.
em dez edições, a etapa de cascavel teve cinco marcas de caminhões no topo do pódio. a volkswagen venceu três vezes com renato martins, em 2001, 2002 e 2006, e comemorou o primeiro lugar de giaffone em 2013, com um man. a scania levou osvaldo drugovich à vitória em 1999. a volvo venceu em 2000, com jorge fleck; a ford, em 2003, com djalma fogaça; a mercedes-benz, em 2004 e 2007, com wellington cirino e geraldo piquet.
foram, igualmente, cinco marcas conquistando poles em dez etapas. a volkswagen obteve as poles de 2006, com martins, e 2013 com giaffone, já no caminhão da man, marca à qual pertence a volkswagen. a scania comandou o grid em 1999, com drugovich. a ford foi pole com fogaça em 2000 e 2003. as poles da merceces-benz foram anotadas por cirino, em 2001, 2002 e 2004, e piquet, em 2007. a iveco liderou o grid de 2007, com beto monteiro.