Lucas di grassi ansioso por sua estreia na fórmula e
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a fórmula e, primeiro campeonato composto por carros 100% movidos a eletricidade, inicia neste final de semana a primeira temporada de sua história. com dez equipes e 20 pilotos, o circuito de rua de pequim, capital chinesa, recebe a etapa inaugural da categoria.
e para lucas di grassi, um dos três brasileiros inscritos na disputa, o pontapé inicial da f-e representa uma realização pessoal e o início de uma nova fase tanto em sua carreira como também para o automobilismo em geral. “no meu caso são duas expectativas para o fim de semana”, diz.
“a primeira realização é ver tudo funcionando, aquela expectativa para a primeira corrida da categoria, já que estou envolvido com a fórmula e há dois anos e vi o nascimento, o crescimento e tive a felicidade de ser parte no desenvolvimento”, destacou lucas.
há exatamente dois anos, ele passou a atuar trabalhar em eventos promocionais de demonstração, e também tendo atuado como embaixador da série. no início do ano, ele se afastou das funções para viabilizar sua participação na categoria.
campeonato – “e a segunda expectativa é relacionada ao meu próprio desempenho. o grid está cheio de pilotos com passagem pela fórmula 1, pela indy, gp2 e outras categorias top. então é uma disputa que tem tudo para ser extremamente acirrada. o campeonato vai ser equilibradíssimo, e é importante começar muito bem”, disse o brasileiro, que compete pela audi-sport abt formula e team e terá ao seu lado o jovem alemão daniel abt.
em 2014, lucas já obteve um feito histórico ao terminar em segundo lugar no geral as 24 horas de le mans a bordo do audi r18 e-tron quattro, guiado ao lado do dinamarquês tom kristensen e do espanhol marc gené. di grassi igualou o resultado alcançado na prova em 1973 por josé carlos pace, sendo o melhor resultado de um brasileiro na mais tradicional prova de endurance do mundo.
o grid da fórmula e é um dos mais equilibrados do automobilismo internacional, com vários pilotos que já passaram pela f1, indy, gp2 e em atividade, por exemplo, no próprio wec, como são os casos do suíço sébastien buemi, dos franceses stéphane sarrazin, nicolas prost e franck montagni, dos espanhóis jaime alguersuari e oriol servia, o italiano jarno trulli, o alemão nick heidfeld, entre outros.
“nos testes já pudemos ver que o grid vai andar muito próximo. embora tenhamos testado em um circuito normal, em donington park, e vamos correr em circuitos de rua, os acertos são completamente diferentes, mas já deu para ver que os tempos de volta serão muito próximos”, disse lucas.
a fórmula e terá dez etapas, todas disputadas em circuitos de rua, iniciando neste fim de semana e com seu término programado para junho de 2015. uma das curiosidades da categoria se dá nos pit stops: em vez de trocar a bateria, ou recarrega-la, o piloto troca de carro durante a prova.
no brasil o canal por assinatura fox sports transmite todas as provas, e a etapa inaugural terá o treino classificatório e a corrida transmitidos ao vivo pelo canal, à uma hora e às 4h30 da madrugada de sexta (12) para sábado (13), respectivamente.
*todas as atividades das etapas ficam concentradas em apenas um dia para diminuir o impacto nas cidades.