Carro meio solto, sambando
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pode ser alinhamento, folgas nas buchas, amortecedores fracos…
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pode ser alinhamento, folgas nas buchas, amortecedores fracos…
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ka, na pior das hipoteses, será q pode ser algo relacionado a carroceria?
pq se for qqr coisa de suspensão é só trocar, agora se for alguma coisa relacionada a carroceria ai fica foda né…
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bom, ai é mais dificil prever, se vc desconfia de agregado torto ou mesmo algum problema na carroceria, o mais certo é levar pra fzr um alinhamento técnico.
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veja se nao tem rodas q se mexem tipo pra dentro e pra fora, as de tras nao podem virar para dentro e para fora q nem se a roda tivesse com os parafusos frouxos, se sim pode ser rolamento frouxo (mal apertado), na dianteira bata nas rodas pra ver se nao faz um barulho de metal, isso indica folga nas buchas das balancas, o meu gts tbein tava assim troquei essas buchas e melhorou, na traseira veja se com o carro no chao e com o freio de mao solto a roda nao vai pra frente e pra tras sem o carro ir junto isso eh bucha de eixo com folga, se o carro nao fazia isso antes e comecou a fazer eh provavel q seja isso.
ah nao compre qualquer coisa pra usar de buchas, compre ou as originais na concessionaria, sao baratas mesmo, ou compre da marca axion.
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veja se nao tem rodas q se mexem tipo pra dentro e pra fora, as de tras nao podem virar para dentro e para fora q nem se a roda tivesse com os parafusos frouxos, se sim pode ser rolamento frouxo (mal apertado), na dianteira bata nas rodas pra ver se nao faz um barulho de metal, isso indica folga nas buchas das balancas, o meu gts tbein tava assim troquei essas buchas e melhorou, na traseira veja se com o carro no chao e com o freio de mao solto a roda nao vai pra frente e pra tras sem o carro ir junto isso eh bucha de eixo com folga, se o carro nao fazia isso antes e comecou a fazer eh provavel q seja isso.
ah nao compre qualquer coisa pra usar de buchas, compre ou as originais na concessionaria, sao baratas mesmo, ou compre da marca axion.
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foda q o meu carro tem 8 buracos no disco e na panela…
o antigo dono colocou rodas de audi... 5 furos, será q tem alguma coisa relacionada?
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vc usa as rodas 4x100 originaisó se sim nao tem pq dar problema, na penela tem como tirar isso, dae vc troca a panela e bota uma nova fica ok, na dianteira acho q soh trocando o cubo inteiro e o disco pra deixar original, dae sai mais caro, vc pode procurar o cubo no desmanche, de qualquer gol serve.
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sera q a nova furação nas campanas esta 100% perfeita? sera q não tem roda torta?
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eu não confio nesse tipo de servião de jeito nenhum…
aposto minhas fichas que o problema está nessa campana refurada.
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também acho servião porco…
por isso que vou tirar essas merdas quando pegar o carro, colocar disco e panela de 4 furos e trocar de roda
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ae shimi, quando fizer isso, posta aí pra nos dizer os resultados
se não for esse o problema, pode ser o embuchamento.
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aproveitando o topico, alguem sabe dizer qnts km em media duram os rolamentos trazeiros?? no caso eh um gol bola, tem 100mil km, é meu desde 0km e nunca troquei esses rolamentos, outro dia com o carro no elevador vi que as rodas traseiras estao com uma folguinha, bem pequena mesmo, alguns mm, mas tenho esses rolamentos guardados pra trocar.
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vou acrescentar mais uma coisa que ninguem citou ainda.
veja se não é pneus tb. minha suspenção é toda zera e eu me matando pq o carro dan?ava de um lado para o outro.
tirei os pneus bs colve meu e colokei uns goodyear de um amigo meu.
pronto o carro andava reto e firme.
veja isso tb
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pior q se for somente buchas e barato, sao 4 nas balancas, mais 2 mancais do topo da torre, mais bucha da suspensao traseira, mas eu acho q deve ser pq tah mal apertado o rolamento da roda de tras, ou na pior das hipoteses, teu carro levou uma batida e nao colocaram no lugar direito, dae soh mesmo indo pra um gabarito pra ver.