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Avaliação - mahindra pik-up 4×2 cabine simples 2014

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    mlbimmer
    escreveu em última edição por
    #1

    fotos: fernando gennaro

    valente para enfrentar grandes obstáculos e confortável para dirigir. estes foram alguns dos aspectos que notei ao retirar a mahindra pik-up 4x2 cabine simples na concessionária da marca em são paulo-sp. os veículos da mahindra são montados pela bramont, em manaus, desde 2007, com alta tecnologia e qualidade.

    seja para ser utilizada no trabalho ou no uso urbano, encontramos bons requisitos sobre o produto de origem indiana. entre eles está a posição de guiar,  bastar fazer alguns ajustes no banco e na direção para você se esquecer que está a bordo de uma picape grande.  com boa estabilidade nas curvas, a picape conta com uma suspensão ajustada e macia, mesmo quando seu uso é fora das estradas, nos terrenos mais acidentados.

    equipada com motor diesel 2.2 16v turbo que desenvolve 120 hp,  ela mostrou ser eficiente, além do motor ter um baixo ruído e bom acerto de torque. o câmbio manual de 5 marchas possui engates precisos graças ao acionamento hidráulico do pedal de embreagem. a média de consumo ficou próximo a 13 km/litro entre cidade/estrada. com relação a capacidade de carga ela pode levar até 1.500 kg e o cliente tem a opção de instalar a carroceria de baú ou utilizar a caçamba de madeira, como estava no modelo em que avaliamos.

    de fábrica ela vem equipada com vidros elétricos, rádio com entrada usb, ar-condicionado, direção hidráulica e alarme. no requisito de segurança a picape já se enquadra na nova legislação de segurança de trânsito do brasil, saindo de fábrica com air-bag duplo e abs. outro ponto interessante é o preço. custando cerca de r$ 65.000 mil é possível comprar a versão cabine simples sem a caçamba. quem optar pela cabine dupla o valor é por volta de r$ 81.500. a mahindra oferece garantia de 3 anos ou 100.000 kms para seus veículos.

    a empresa indiana, que hoje atinge usd 16,7 bilhões em vendas, está presente também em diversos setores, além do automotivo, como o da tecnologia da informação, infra-estrutura, comércio e equipamentos agrícolas que no brasil também atua fortemente no segmento de tratores, junto a bramont.

    continua na página 2

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