F-truck: goiânia será o palco da decisão na temporada 2014
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a 19ª temporada do campeonato brasileiro de fórmula truck conhecerá seu campeão no dia 7 de dezembro. a etapa final terá em disputa o gp crystal e levará a competição a goiânia (go) pela 17ª vez - o circuito do autódromo internacional ayrton senna só não recebeu a categoria dos caminhões mais velozes do mundo nos campeonatos de 2006 e 2010. em 16 edições realizadas, foram 10 os pilotos que conquistaram vitórias na etapa goiana.
atuando desde 2013 apenas como chefe de equipe da já campeã rm competições/man latin america, renato martins é o recordista de vitórias no traçado de 3.835 metros do autódromo goiano, onde esteve no topo do pódio três vezes. o paulista foi primeiro colocado nas edições de 1996 e 1998, época em que pilotava caminhões da scania, e repetiu o resultado em 2001, já com um volkswagen, marca representada pela rm até os dias de hoje.
quatro dos 26 inscritos venceram a etapa duas vezes. djalma fogaça, piloto da df racing fans, ganhou em 1997, com um volvo, e em 2003, com ford. roberval andrade, da ticket car-corinthians, ganhou em 2002 e 2008, sempre com scania. wellington cirino é outro com duas vitórias, 2005 e 2011, com o mercedes-benz da abf-santos. valmir 'hisgué' benavides, hoje piloto da scuderia iveco, levou caminhões volkswagen à vitória em 2007 e 2009.
dois vencedores da etapa goiana não competem mais “ o paranaense osvaldo drugovich, que ganhou com scania em 1997, e o gaúcho jorge fleck, de volvo, em 1999. também já venceram a etapa o pernambucano beto monteiro, da scuderia iveco, em 2004, com ford; o paranaense leandro totti, atualmente na rm, em 2012 mercedes-benz; e o brasiliense geraldo piquet, que levou o mercedes-benz da abf-santos à vitória no ano passado.
a fórmula truck destaca em goiânia a disputa entre totti e o paulista felipe giaffone pelo título de 2014. a vantagem é do paranaense, que venceu seis corridas e depende de um sexto lugar na corrida para repetir o título que conquistou em 2012. giaffone busca seu quarto título brasileiro e, além de depender de resultados combinados, tem um 'tabu' a derrubar: a pista de goiânia é a única do calendário onde nunca venceu pela fórmula truck.