Lowe diz que proposta de mudanças em motores é choro de perdedor

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três das quatro montadoras envolvidas com a fórmula 1 (renault, ferrari e honda) tentaram obter uma unanimidade para  ter a permissão para mexer um pouco mais nos motores para 2015, mas a mercedes vetou a proposta.

isso limita a manipulação de 48% dos itens a serem modificados até 28 de fevereiro de 2015, quando os propulsores serão homologados pela fia e só poderão ser mudados ao longo do ano por confiabilidade ou segurança.

no entanto, para 2016, a maioria simples deve ser suficiente para superar o veto dos alemães e permitir quantas mudanças cada fabricante queira fazer. o fato é que para paddy lowe, a renault (através de seu time de fábrica, a red bull), só queria mexer nos propulsores por estar sendo derrotada pela fábrica de stuttgart.

'temos regras claras, que foram feitas com o aval de todos. o motivo para que haja estabilidade nas regras, particularmente em relação à unidade de potência, é permitir que boas regras, quando levadas adiante, não tenham relação com sua performance relativa. quando se pede por mudanças rápidas é só uma questão de interesse próprio', declarou

'nada poderia ser mais claro do que o que estamos vendo, quando alguém sente que não está no topo, é porque as regras estão erradas. nunca vi isso acontecer. trabalhei em equipes que tiveram bons anos e anos ruins, mas não lembro de ouvir alguém dizendo que deveríamos mudar as regras para vencer novamente. não entendo', acrescentou

ainda segundo o dirigente, a ideia de mudar motores para buscar economia nos gastos chega a ser contraditória.

'há algo simples na f-1: mudanças de regras custam dinheiro, particularmente em termos de motor, então é a ideia mais ridícula que ouvi para economizar', concluiu.