Indianápolis e sonoma terão pontuação dobrada em 2015
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a fórmula indy divulgou nesta terça-feira (2) mudanças em suas regras para o ano de 2015. dentre as mudanças, a maior delas será a atribuição de pontos em dobro em duas provas da próxima temporada, as 500 milhas de indianápolis e a prova de sonoma, que vai encerrar o campeonato.cada prova normal da categoria rende 50 pontos ao vitorioso e quem triunfar nestes dois eventos passa a somar 100, com o segundo arrecadando 80 e o terceiro 70. o 25º colocado e último em cada um destes eventos vai faturar 10. quem liderar o maior número de voltas em cada prova leva mais dois pontos e quem liderar uma única passagem pela linha de chegada embola mais um tento. o pole na indy 500 leva 9 pontos.
o diretor da categoria, derrick walker, comentou as modificações aplicadas ao livro de regras da competição para o próximo campeonato.
“a melhor coisa que os organizadores podem dar aos competidores e construtores e fãs é um livro de regras estável e consistente, então a maioria das mudanças para 2015 estão sendo explicadas e acertando definições. o livro de regras está evoluindo continuamente e sempre procuramos melhorar o produto”, declarou.
“nós olhamos para o novo calendário e analisamos quantos carros estariam na disputa para o campeonato depois de certos eventos, e a melhor forma agora com múltiplos carros correndo pelo campeonato é dobrar os pontos para a corrida final e para a indy 500, que é uma corrida especial”, comentou.
o campeonato de motores passa a contar com os pontos dos três melhores colocados de honda e chevrolet a cada prova. quem atingir 4 mil km rodados com a mesma unidade, conquista mais 10 pontos neste certame e o fabricante que triunfar em indianápolis ainda leva mais 9 pontos na tabela
cada piloto terá direito a quatro motores durante o ano e quem usar um quinto propulsor, será punido com a perda de 20 pontos do fabricante caso não atinja a marca de 4 mil km rodados por propulsor.
“a razão principal pela qual os ajustes para a pontuação dos pontos do campeonato dos construtores, seguindo discussões com a chevrolet e a honda, é a mudança dos termos de vários times e pilotos de cada construtora. não queremos que o campeonato de construtores seja uma competição apenas sobre dominar o grid com um número de carros. é também baseado em motores, e medimos essa performance de algumas formas diferentes”, comentou.
as largadas paradas, que apareceram na categoria em 2013, estão banidas.
“a maioria das pistas em que nós corremos não têm o espaço necessário para nossos carros, que são maiores que a maioria dos monopostos. e algum desenvolvimento é necessário com para a largada. eu não diria que está fora de cogitação para o futuro. sabemos que os fãs gostam, e nós também gostamos”, concluiu.