Mercedes-maybach s 600 pullman: 6,50 metros de muito luxo
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para alguns multimilionários, o luxuoso mercedes-maybach s 600 pode não ser o meio de transporte ideal. é para estes clientes especiais que a montadora alemã reserva o s 600 pullman, apresentado exatos 50 anos após o lançamento do primeiro 600 alongado: com 6,499 metros de comprimento, distância entre-eixos de 4,42 metros (mais que o comprimento total de um renault logan) e altura das janelas esticada em 10 centímetros, o s 600 impõe reverência mesmo parado. mais de um metro maior do que o s 600 maybach, o pullman traz divisória de vidro entre os ambientes dianteiro e traseiro (que pode ser rebatida eletricamente ou ficar opaca e traz um monitor de 18,5 polegadas) e portas traseiras ainda maiores.
internamente, o s 600 pullman ganha mais dois lugares, de frente para os “tronos”, que são os bancos traseiros principais, ajustáveis em inclinação entre 19 e 43,5 graus. curiosamente, a retirada dos bancos menos glamourosos é um dos opcionais, assim como o sistema de som burmester high-end 3d surround. os ocupantes contam com espaço para a cabeça 6 centímetros maior do que o s 600 maybach, e todos os vidros contam com cortinas para assegurar a privacidade dos ocupantes. no forro de teto (revestido em couro), instrumentos analógicos deixam os ocupantes a par da temperatura externa, velocidade instantânea e horário.
o s 600 pullman adota o motor 6.0 v12 biturbo de 523 horsepower e nada menos que 84,6 kgfm de torque, disponíveis já a partir de 1900 rpm. o preço cobrado por cada uma das unidades, que serão entregues a partir do início de 2016, também impressiona: meio milhão de euros (us$ 566 722, suficientes para comprar seis classe s 550 “básicos” nos estados unidos), sem incluir acessórios ou a blindagem, praticamente obrigatória em um automóvel deste nível. ah, o apelido pullman não vem do pão-de-forma (o que rendeu o nome popular à vw kombi), mas sim dos luxuosos vagões de trem da american pullman palace car company, conhecidos por oferecerem amplo espaço interno aos ocupantes.