Range rover evoque mantém personalidade na linha 2016
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reestilizar automóveis aclamados pelo design é um desafio que pode indicar a consagração ou o fracasso. no caso da land rover, a ótima acolhida do carro-conceito lrx em 2008 levou a montadora britânica a dar sinal verde para a produção em série do range rover evoque, com visual bastante similar ao conceito. agora, o utilitário esportivo passa por uma atualização que conserva a essência de seu design e aumenta sua eficiência mecânica.
faróis e lanternas mantiveram o formato, mas ganham novos feixes de leds; o para-choque frontal também foi levemente redesenhado, as versões hse dynamic e autobiography passam a contar com o capô com entradas de ar laterais (antes reservado ao coupé, o evoque de duas portas) e há três estilos de rodas disponíveis. curiosamente, duas antenas do tipo “barbatana de tubarão” são adotadas nos modelos equipados com ponto de acesso de wi-fi.
internamente, quem já conhece o evoque vai notar o ambiente bastante familiar; houve apenas leves alterações no quadro de instrumentos (com novos grafismos), nos bancos e forrações das portas, além de duas novas tonalidades internas disponíveis (lunar ice e vintage tan).
agora, debaixo do capô, o evoque conta com a linha de motores ingenium td4 de alumínio, até 30 quilos mais leve que o antecessor. na versão menos potente (com 150 cavalos), promete consumo contido a até 28,9 km/l (18% mais econômico), enquanto a versão de 180 cv consegue ultrapassar os 25 km/l. além de poluirem e gastarem menos, estas versões demandam menos manutenção nas oficinas, o que pode gerar uma economia ao proprietário de até 5 mil euros em 3 anos. o motor 2.0 a gasolina, do evoque si4 vendido no brasil, segue firme, oferecendo 240 cavalos. com ele, o suv acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e alcança 217 km/h, chegando ainda ao consumo de 15,3 km/l.
o evoque 2016 chega à europa em agosto nas versões pure, se, hse, hse dynamic e autobiography. por ser importado de halewood (reino unido), deverá chegar ao brasil sem demora. mais de 400 000 unidades do menor range rover foram comercializadas em todo o mundo. a land rover assegura que os preços irão se manter no patamar atual.
