Fim da linha para os utilitários da mahindra
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os utilitários mahindra, que vinham em regime completely knocked-down da índia e eram montados em manaus (am) desde 2007, têm a produção interrompida pelo grupo bramont. o fraco desempenho da linha em vendas, a despeito de um pequeno aumento no número de unidades em 2014 (comparando-se ao ano de 2013), e a desvalorização acentuada do real culminaram nesta decisão.
a linha era composta pelo m.o.v (lançado como scorpio e depois rebatizado suv, que contava com sete lugares), pela pik-up de cabine dupla e ainda pela versão chassi. em oito anos de produção, além das mudanças de nomes, apenas uma reestilização leve foi aplicada. todos contavam com garantia de 3 anos ou 100 000 quilômetros rodados. dezessete lojas estavam espalhadas pelo brasil.
