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F-e: lucas di grassi perde a liderança do mundial em miami

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    fia formula e, 5th race, miami

    a fórmula e, campeonato dos carros elétricos, realizou neste sábado (14) a quinta etapa de sua temporada inaugural, com o eprix de miami, nos estados unidos. e a corrida serviu mais uma vez para provar o equilíbrio da categoria: várias ultrapassagens, principalmente na parte final da disputa, mais um vencedor diferente – o quinto em cinco etapas – e um novo líder do campeonato.

    para lucas di grassi, da audi sport abt, que chegou a miami liderando a disputa com 10 pontos de vantagem para sam bird, a estratégia na corrida, da qual largou em sexto, vinha funcionando bem. ele fez seu pit stop para troca de carro logo que os boxes foram abertos e ocupava a terceira posição. a sete voltas do final, o rendimento de seu carro caiu drasticamente, e ainda assim ele ganhou duas posições no final para cruzar a linha de chegada depois de 39 voltas em nono lugar, somando dois pontos no campeonato.

    a vitória – e a nova liderança na disputa – ficaram com o nicolas prost, da e.dams, filho do tetracampeão de f1 alain prost. o francês agora lidera o campeonato com 67 pontos, apenas sete à frente do brasileiro da audi sport abt, que venceu a corrida inaugural da categoria na china e fez três pódios até agora.

    “eu vinha em uma boa estratégia e do meu lado, a corrida estava tranquila. depois do pit stop eu ganhei posições e estava em uma situação que sobraria energia para atacar no final, mas a sete voltas do fim o carro começou a perder rendimento por causa do superaquecimento da bateria”, revelou lucas, que correu em miami com uma pintura especial no capacete, feita pelo artista plástico romero britto.

    “se a bateria atinge uma temperatura limite, ela faz o carro entrar em modo de segurança, e isso minou o desempenho do carro nestas voltas finais, me fazendo perder posições. é uma pena”, disse.

    o próximo encontro da fórmula e acontece ainda nos estados unidos, mas na costa leste, em long beach, na califórnia, no dia 4 de abril. “até lá vamos entender o que levou a bateria do segundo carro a aquecer tanto, e ainda há mais 150 pontos em jogo distribuídos nas seis provas que faltam para o fim da temporada. vamos correr para recuperar isso”, concluiu.

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