F1: os pneus macios serão a peça-chave no gp do bahrein

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os treinos livres desta sexta-feira se destacaram pela grande diferença entre o primeiro e o segundo. a sessão de abertura, tl1, começou às 14h (horário local) e ocorreu sob uma temperatura ambiente de 35ºc e temperatura da pista acima dos 50ºc. já o segundo treino livre, tl2, começou às 18h e ocorreu com o céu já escuro, temperatura ambiente abaixo de 30ºc e a da pista na faixa de 32ºc.

tanto o treino classificatório quanto a corrida serão disputados a partir das 18h, o que significa que o tl2 foi realizado em condições bem mais semelhantes às que serão vistas no sábado e no domingo.

no bahrein, é normal um aumento da degradação dos pneus conforme se alteram as condições de pista, e à medida que o vento sopra areia sobre o asfalto. hoje, a diferença de performance entre os compostos esteve na casa dos 2s, o que permite uma série de estratégias para a corrida.

“o padrão de degradação dos pneus de hoje foi exatamente aquele que esperávamos, principalmente no segundo treino livre, que foi a sessão mais significativa do dia. pela perspectiva dos pneus, o primeiro treino livre não nos trouxe muitas informações significativas, até porque a temperatura estava 20ºc maior”, declarou paul hembery – da pirelli.

“e enquanto o padrão na coleta de dados é ligeiramente diferente das outras corridas – por causa dessa diferença de temperaturas entre os dois treinos –, percebemos que o pneu macio será a peça-chave desta prova. afinal, ele tem sido 2s mais rápido do que o composto médio”.

“no entanto, temos ouvido muita gente no pitlane falando sobre uma possível tempestade nos treinos de amanhã, o que, certamente, não é bom para ninguém – principalmente em relação aos pneus. mas vamos ver o que o classificatório nos reserva amanhã (sábado).”