Dodge apresenta viper acr, com 645 hp
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em 2014, o srt viper foi reincorporado à marca dodge e atualmente adota o nome pelo qual todos nós o chamávamos desde os anos 1990: “dodge viper”. agora, a montadora revela a versão acr, com preparação para as pistas, mas com autorização para trafegar pelas ruas – uma fórmula que iniciou em 1999.
o esquema de cores lembra bastante o viper acr de 2010 (com a faixa central preta acompanhada de uma listra vermelha); o conjunto aerodinâmico é composto por para-choque com spoilers integrados, difusor de ar traseiro e um aerofólio gigante. as rodas aro 19” (com pneus kumho ecsta v720 295/25 na frente e 355/30 atrás) acomodam discos de freio de 390 milímetros na frente e 360 mm atrás.
seu enorme motor 8.4 v10 gera 645 horsepower e 82,9 kgfm de torque; o câmbio tremec tr6060 é manual de seis marchas. infelizmente a dodge não chegou a divulgar dados de performance, e as vendas iniciam apenas no terceiro trimestre deste ano.
se o viper acr-x anterior era espartano ao ponto de nem ter rádio, o novo modelo traz central multimídia uconnect, controle de estabilidade com cinco modos de operação (full-on, sport, track, rain e full-off), revestimentos em alcantara, bancos com saídas de ar em fibra de carbono, costuras internas prateadas ou vermelhas, amortecedores bilstein com ajuste de altura de até 7,6 centímetros, entre outros recursos.
