Reabastecimento deve regressar em 2017
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a fia anunciou os resultados da reunião do grupo de estratégia realizada nesta quinta-feira (14) e a principal novidade é o retorno do reabastecimento nas corridas, abolido ao final da temporada de 2009.
a intenção da medida é fazer com que as provas se tornem mais movimentadas, numa tentativa de recuperar a popularidade da categoria, que vem registrando seguidas quedas de audiência nas pistas e nos televisores.
para 2016, os times poderão escolher – dentre os quatro tipos de pneus disponibilizados pela pirelli (supermacios, macios, médios e duros) – aquele que irão utilizar a cada corrida. hoje em dia, a fabricante determina dois dos tipos a serem usados em cada evento. para 17, as mudanças serão estas:
1)carros mais rápidos: a f-1 estará de cinco a seis segundos mais rápida graças a “revolução aerodinâmica”, pneus mais largos e redução de peso dos carros;
2)reintrodução do reabastecimento durante as corridas, mas mantendo o fluxo de combustível em 100kg por hora;
3)rotação dos motores aumentada;
4)carros mais agressivos.além disso, o formato do final de semana de cada corrida e a retirada dos controles de largada serão analisados e eventualmente serão mudados.
o pleito da red bull, que era a adoção do quinto motor nesta temporada, sem a imposição de punição por parte da fia, acabou sendo rejeitada.