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Preparados

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Ap no dina

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Anderson Torres
    escreveu em última edição por
    #51

    ah…deixa eu dar uma espetadinha...

    ap16v só é ap em nome... 2 motivos:

    se é um legitimo 2.0 16v de golgti usa bielas longas e bloco mais alto... então por definição não é um ap e sim derivado dos ea113 de bloco alto (se tiver bloco baixo aí é derivado do ea827/ap nacionais)

    se usa bloco baixo, cabeçote de gti tbm num é ap porque nunca existiu nessa configuração...

    uahuhaua vou tomar pedrada

    [snapback]493918[/snapback]

    não sei se é isso mesmo, mas um amigo meu fez um comentario em outro fórum sobre esse carro. segue abaixo:

    parece com o golzinho (que era branco) do everson de camargo, que foi vendido recentemente (inclusive era o pezao era o preparador na ocasiao) se for realmente o mesmo carro, o motor e literalmente o ap 2.0 de biela curta (santana) com cabecote do gti 16v preparado pelo troyano se nao me engano… os caras pra conseguirem essa adaptacao tiveram que fazer cavas nos pistoes forjados por causa das valvulas. o carro quando era do everson de camargo, se nao me engano, derrubou o tempo do amboni em curitiba...

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    • ? Offline
      ? Offline
      Visitante
      escreveu em última edição por
      #52

      o acho no in?cio da minha frase já declara a falta de certeza absoluta.. sempre via as medições do amir sendo de potência na roda e só. mas o jánior já esclareceu.

      mas lendo as revistas gringas é meio como o over falou.. o que importa seu carro ter mais força no motor que outro e a transmissão dissipar essa força..

      na parte de preparação só se fala em whp .

      [snapback]493912[/snapback]

      pois é, insisti na pergunta pq eu tb não tinha absoluta certeza e chamei o jr pra confirmar.

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      • G Offline
        G Offline
        guziloto
        escreveu em última edição por
        #53

        nossa amigo… tá se sentindo tão ferido assim?


        gm who???

        :d

        by ramirez... apzero fanatico.

        [snapback]493786[/snapback]

        ferido???? ;) com o q???? :ham:

        só queria ver um pega dos dois pra ver no q daria :aaf:

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          guziloto
          escreveu em última edição por
          #54

          o gol do salim, o gol do lelo….

          [snapback]493800[/snapback]

          tem q por pra andar pra ver né :ham:

          seria um pega dá hora com esses carros.

          mas eu sou mais o caca ;)

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            realz
            escreveu em última edição por
            #55

            tem q por pra andar pra ver né :ham:

            seria um pega dá hora com esses carros.

            mas eu sou mais o caca   ;)

            [snapback]493935[/snapback]

            que eu saiba, o caca nao andou na frente do salim ainda…

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Fabio Lima
              escreveu em última edição por
              #56

              ixi, essas rinchas nm acabam nunca heehhe…

              ? apzeiro cutucando gmzeiro q ati?a opaleiro; veoiteiro; fusqueiro; cheveteiro, fieteiro e todas variante hehehe

              1 Resposta Última resposta
              • D Offline
                D Offline
                DecioBenevides
                escreveu em última edição por
                #57

                ixi, essas rinchas nm acabam nunca heehhe…

                ? apzeiro cutucando gmzeiro q ati?a opaleiro; veoiteiro; fusqueiro; cheveteiro, fieteiro e todas variante hehehe

                [snapback]493943[/snapback]

                e eu amo mto tudo isso ueuheuheuheuehuehue

                so sei q kem ta mandando bem em prepara?ao é o pezao, o cara eh foda mesmo.

                1 Resposta Última resposta
                • P Offline
                  P Offline
                  Pisca
                  escreveu em última edição por
                  #58

                  só queria ver um pega dos dois pra ver no q daria   :ham:

                  eu vou ver ao vivo… ;)

                  http://www.preparados.com.br/forum/index.phposhowtopic=24426

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    FUNtastic
                    escreveu em última edição por
                    #59

                    ?, pelo jeito vc não sabe como é feita uma medição no dinam?metro de rolo…

                    não falei q ele mede potência do motor mas ele mostra a perda na transmissão.

                    preciso fzr uma formula pra vc entender o resto? :p

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                    vai mais sabichona :p

                    nao eh de hj q eu falo que o amir nao mede perda de transmissao, nem potencia no motor nem nada que nao seja a potencia na roda…

                    lero lero ;) :ham: :d :aaf: ;) :humpft:

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      FUNtastic
                      escreveu em última edição por
                      #60

                      e se nao ter como saber a perda na transmissao, nao tem formula que funciona…

                      mais ka, vou te dar uma dica: qd vc medir um ap lah no amir, eh soh pegar a potencia q ele te passar e somar com mais 25% ahiehiaehaehiaehiaehiaehiaeiaeueahiaehiaehiae

                      lero lero lero lero

                      1 Resposta Última resposta
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                        Felipelle
                        escreveu em última edição por
                        #61

                        que eu saiba, o caca nao andou na frente do salim ainda…

                        [snapback]493938[/snapback]

                        cac? 11,189

                        salim 11,197

                        estou falando na boa , por que sou apezeiro ….

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
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                          Felipelle
                          escreveu em última edição por
                          #62

                          ah…deixa eu dar uma espetadinha...

                          ap16v só é ap em nome... 2 motivos:

                          se é um legitimo 2.0 16v de golgti usa bielas longas e bloco mais alto... então por definição não é um ap e sim derivado dos ea113 de bloco alto (se tiver bloco baixo aí é derivado do ea827/ap nacionais)

                          se usa bloco baixo, cabeçote de gti tbm num é ap porque nunca existiu nessa configuração...

                          uahuhaua vou tomar pedrada

                          [snapback]493918[/snapback]

                          na boa , conheão o po, o gol vermelho dele tá quase pronto, tem comando schrik, cabeçote com 148 cfm , bomba de oleo externa, icecooler e ele mesmo disse que se não vier mais de 700 na roda , ele larga mão de tudo …. hahahaha

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
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                            Felipelle
                            escreveu em última edição por
                            #63

                            comando original?

                            hahaha

                            sei….

                            [snapback]493686[/snapback]

                            original … eu vi ... te garanto

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
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                              Felipelle
                              escreveu em última edição por
                              #64

                              não sei se é isso mesmo, mas um amigo meu fez um comentario em outro fórum sobre esse carro.  segue abaixo:

                              [snapback]493920[/snapback]

                              esse carro ( beleza ) usa bloco longo … o do eversom e do pezão é ap , o do rodolfo e?de golf,

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #65

                                o jeito agora é por pra andar com astra turbo a de caca daud   :ham:

                                quem será q anda na frente?

                                ;)

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                                não dá para ter noção , um carro é fltd ( beleza ) e o do cac? é stta , categorias diferentes ….

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #66

                                  legal… mas esse carro nunca viro tempo...

                                  [snapback]493486[/snapback]

                                  putz … 10,326 em 400 mts , acho eu que é considerável , não ????

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • R Offline
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                                    #67

                                    cac?  11,189

                                    salim 11,197

                                    estou falando na boa , por que sou apezeiro ….

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                                    por isso grifei o que eu saiba..ta esclarecido

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
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                                      #68

                                      original … eu vi ... te garanto

                                      [snapback]493991[/snapback]

                                      gira quanto e rende até quanto?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • M Offline
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                                        #69

                                        como se o motor do daud tivesse alguma coisa haver com esses do astra gsi né heheheheh falar que não é ap é demais…

                                        e outra não tem como questionar os resultados do amir... o dino dele é o mais conceituado do brasil, como ja disse a ka...

                                        que eu saiba o recorde da turbo a é de um ap carburado 8v do lelo... que por sinal passou quebrado...

                                        sergio nunes gol turbo a - 8v street turbo tração dianteira a 11,048

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • ? Offline
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                                          #70

                                          gira quanto e rende até quanto?

                                          [snapback]494015[/snapback]

                                          os comandos são originais sim. tem um gol aqui em são luis que foi montado na steel e o motor era um dos primeiros que o everson usou. eu vê os comandos e são originais. agora o enquadramento…........;)

                                          mas vamos fazer uns cálculos pra esclarecer:

                                          um gol gti 16v original tem 141cv a 6,250rpm e torque máximo de 17,8 mkgf a 4.500 rpm segundo dados de fabrica. então a faixa ideal de funcionamento do motor seria dos 4.500 a 6.250 rpm teoricamente.

                                          nessa faixa de rotação de (arredondando) 2.000 rpm e onde o motor tem maior efici?ncia de todo o conjunto, como cabeçote e seus comandos, pulsação certa no coletor de admissão e velocidade ideal da lavagem produzida pelo escape. ok:

                                          podemos então pegar este mesmo cabeçote, com os comandos originais e enquadr?-los para que essa efici?ncia ocorra mais tarde.....ou seja:

                                          torque máximo é 6.000 e potencia maxima é 8.000 rpm.

                                          e ainda usar um overlap bom para carro turbo, ajudando na pegada da turbina.

                                          equaliza-se todo o sistema de admissão e escape para essa frequência de 6.000 a 8.000 rpm e da? surge essa cavalaria que vemos por aí.

                                          só por curiosidade, o gol 1.0 16v turbo que é recordista de velocidade final e pertence ao tiagones, user aqui do pp tem 300cv na roda é exatos 8.000 rpm.

                                          com comandos originais.......cambio ps pra gerar alta potencia em altos giros..........ideal para um carro de velocidade final.

                                          fazendo uma analogia.......seria como termos um motor 2.0l 16v também mas com 600cv (dobro cilindrada e dobro da cavalaria) em termos de efici?ncia.

                                          não sei se fui bem claro, mas resumindo, não é necessário você ter muita duração na abertura das válvulas para fazer o motor render bem em altos rpm.

                                          agora lágico que um comando zba não vai render bem é 8.000 rpm assim como um 296? pode ficar muito ruim de faixa utilizavel e pegar pau pra um 049g ............sem problemas .......

                                          abraço.

                                          1 Resposta Última resposta

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