Re-trabalho de bicos, onde fazer?
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gente, comprei a fueltech, agora quero mandar os 8 iwp 044 para o estupro (eletro erosão). ouvi falar que a paps injection é a mais indicada para o serviço, alguem tem o tel deles????
mais algum outro lugar q trabalhe direito e tenha um preão bom?
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ja te falei, né
heheehe
dependendo do seu objetivo com o carro, 8 bicos mesmo arrombados não dão conta.
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os ford motorsport de 150 lb/s já estão encomendados, mas ainda vão demorar para chegar aqui (amigo meu q esta por lá vai trazer). enquanto isso, vou me divertindo com os tabajara
tem o tel da paps ai né???
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os bicos do pug foram trabalhados na pap, só q não tenho o telefone aqui na mão =(
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nem sabia que vc tinha um pug é malcriado ou só é convertido?
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p.a.p.
r juquia, 22, rudge ramos-sbc
fone/fax (11) 4368-1551 / 4365-1818
fiz os bicos da minha ex corsa t la, ficaram otimos, recomendo sem pensar 2 vezes
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p.a.p.
r juquia, 22, rudge ramos-sbc
fone/fax (11) 4368-1551 / 4365-1818
fiz os bicos da minha ex corsa t la, ficaram otimos, recomendo sem pensar 2 vezes
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opa muito obrigado meu amigo
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tem também o sandro, da m&m usinagem. ele faz os quatro bicos por r$ 50,00.
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? um cara q anunciava no mercado livre né?
já fez ou conhece alguem q tenha feitos bicos com ele?
? tão barato q fico ate desconfiado. rsrsrs
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? um cara q anunciava no mercado livre né?
isso, ele mesmo. a firma existe sim, eu já falei com ele, já vendi quatro bicos uma vez para ele tbm. sei lá, eu arriscaria sim. mesmo porque pra quem tem e trabalha com eletroerosão, abrir 4 furos calibrados em um bico injetor é fácil.
se vc quiser, eu tenho o telefone dele.
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isso, ele mesmo. a firma existe sim, eu já falei com ele, já vendi quatro bicos uma vez para ele tbm. sei lá, eu arriscaria sim. mesmo porque pra quem tem e trabalha com eletroerosão, abrir 4 furos calibrados em um bico injetor é fácil.
se vc quiser, eu tenho o telefone dele.
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quero sim ricardo
segunda ligarei para a paps e tambem para ele, ai troco umas ideias e vejo com quem vou fazer o serviço.
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num gol dum parceiro q fizemos com ft 4 bicos verdes multi com 60ml e 4 de 120ml alimentavam 1,6kg certinho mais q isso começava a dar falta…tente deixar os 8 com 100 q eu axo q eh o maximo dos iwp...
abraço
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mas se eu deixar os 4 iniciais com 100ml, não devo conseguir um acerto muito legal para baixa devido ao leque, que deve ficar ruim. pensei em 4 com 55ml e outros 4 com 100.
esse gol do seu amigo contava com quantas bombasó sabe q potencia com 1,6 bar?
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um amigo montou um gti 16v turbo com 04 bicos feito pelo pit da p.a.p injection.
ele disse que eram bicos de 80ml (não sei como foram medidos) e que eram os maiores na época…......considerando o leque e atomização............. e também a (alta) imped?ncia.
o carro usava uma .50 mp com 1,2kg apenas com os 04 bicos + hpi.
muito liso e com forte. recomendo
abraço
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um amigo montou um gti 16v turbo com 04 bicos feito pelo pit da p.a.p injection.
ele disse que eram bicos de 80ml (não sei como foram medidos) e que eram os maiores na época…......considerando o leque e atomização............. e também a (alta) imped?ncia.
o carro usava uma .50 mp com 1,2kg apenas com os 04 bicos + hpi.
muito liso e com forte. recomendo
abraço
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um amigo montou um gti 16v turbo com 04 bicos feito pelo pit da p.a.p injection.
ele disse que eram bicos de 80ml (não sei como foram medidos) e que eram os maiores na época…......considerando o leque e atomização............. e também a (alta) imped?ncia.
o carro usava uma .50 mp com 1,2kg apenas com os 04 bicos + hpi.
muito liso e com forte. recomendo
abraço