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Relembre a história da renault como time na fórmula 1

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    renault entra na fórmula 1: jean-pierre jabouille com o renault rs 01

    renault entra na fórmula 1: jean-pierre jabouille com o renault rs 01

    a primeira participação da montadora com sua própria equipe foi no fim da temporada de 1977. nos anos seguintes, eles marcariam época na f1 desenvolvendo o motor turbo.

    a primeira vitória: jean-pierre jabouille no gp da frança de 1979 no rs 10

    a primeira vitória: jean-pierre jabouille no gp da frança de 1979 no rs 10

    jabouille conquistou a primeira vitória para a montadora na f1 em dijon-prenois em 79. o ponto fraco do carro era a confiabilidade. o time conquistou seis poles em 15 provas naquele ano mas venceu apenas esta.

    a melhor chance de título: 1983

    a melhor chance de título: 1983

    o francês alain prost chegou muito próximo dos títulos de 1982 e 1983. em sua última chance, prost foi derrotado por nelson piquet após abandonar três das últimas quatro provas, incluindo a última quando chegou como líder.

    campeã como fornecedora

    campeã como fornecedora

    após sair da f1 com sua equipe de fábrica em 1985, a renault se concentrou no fornecimento de motores. nos anos 90 a marca esteve ligada a williams e a benetton. com os times, a montadora conquistou seis títulos de construtores e cinco de pilotos.

    a volta como time

    a volta como time

    a renault voltou com força total em 2002 após ter saído como fábrica fornecedora no fim de 1997. o time comprou a equipe benetton e teve como pilotos jarno trulli e jenson button.

    a primeira vitória

    a primeira vitória

    não demorou muito para a equipe conquistar seu primeiro triunfo. piloto de testes em 2002, alonso assumiu o lugar de button em 2003, marcou duas poles e venceu o gp da hungria.

    a única vitória de trulli

    a única vitória de trulli

    antes de ser mandado embora por flávio briatore, jarno trulli venceu uma corrida memorável em mônaco em 2004. o italiano foi o único piloto a derrotar schumacher nas 13 primeiras provas daquele ano.

    título mundial

    título mundial

    2005 foi o ano para a montadora. com fernando alonso, os franceses conquistaram os títulos de pilotos e construtores mesmo com forte oposição da mclaren.

    “era alonso”

    mesmo com a fia banindo a suspensão de massa, 2006 foi mais um ano bom para a renault. alonso foi bi e levou o time a ser campeão mais uma vez.

    o declínio

    o declínio

    alonso foi para mclaren e deixou o time com giancarlo fisichella. o italiano não segurou o rojão da performance, e a renault passou a temporada sem vitórias.

    a volta (?)

    a volta (?)

    alonso voltou após um ano depois de ter brigado com a mclaren. o piloto espanhol ganhou duas provas em 2008 e convenceu na segunda metade do ano. 2009 poderia ser o ano da virada para os franceses…

    a polêmica

    a polêmica

    porém, foi em 2009 que o maior escândalo da história da f1 estourou dentro do time. nelsinho piquet foi orientado a bater seu carro de propósito no gp de cingapura de 2008 para alonso vencer. o piloto delatou a história após ter sido mandado embora. a renault perdeu seu patrocinador principal.

    sobrevida

    sobrevida

    mesmo sem patrocínio e com pouco apoio na montadora, o time voltou em 2010. com robert kubica a pé, a equipe ganhou uma nova estrela após a ida de alonso para a ferrari. o polonês conquistou três pódios.

    o último suspiro

    o último suspiro

    com o acidente de kubica no rali ainda na pré-temporada e a chegada da marca lotus, o time fez sua última temporada. a renault foi a única fora red bull, mclaren e ferrari a subir no pódio em 2011. uma vez com vitaly petrov na austrália (foto) e outra com nick heidfeld na malásia.

    o fim

    o fim

    ao final de 2011, o grupo genii decidiu renomear a equipe com o nome de lotus para 2012. o montadora continuaria fornecendo motores para otime até o ano de 2014.

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