Copa mundo + tarde de domingo =>
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pode krer tbm curto por a mão na graxa, acho q dah mais valor no carrinho depois de pronto, sei la, tenho a paratosa a mais de 15 anos, e nesse meio tempo, virou patrimonio da familia 
, ou seja todos curtem ela rsrsrsbom, agora to cum problema, nao to afim de montar com os aneis velhos, ( km 23000 rodados ) apesar de nao estar fumando o carro, é so kestao de fazer bem feito, o duro q nao to achando em nenhum lugar a medida dele je 84mm ( canaletas finas = pistao 2 litros original ), e olha q liguei pra todos os lugares possiveis em sampa, e em curitiba o duro q não dah pra pagar r$ 520,00 num jogo de total seal arfff, pois os aneis q uso, sao da federal mogul, ou seja, ta super dificil de achar, caso contrario acho q vou montar assim mesmo, mas to cum po atras de fumar, ja q ta rodadinhos né pq mandei brunir as camisas, q fikaram levemente marcadas ( 2 cilindros ) qdo o carro fikou parado esses 7 meses, deve ter ficado um pouco de alcool dentro e deu uma corroida
bom, kem souber de alguem lugar ae, pra dar uma força pra mim, achar os benditos federal mogul 84mm
agrade?oa proposito, alguem tem mais uma dakelas apostilas de montagem de motores aki ??? mesmo sabendo montar, é bom, ter parametros né galera, apesar de ter um certo material pra isso, como especificacoes pra montagem de motores da federal mogul, um manual q achei num sebo da parati gringa ( fox wagon), mas o q vier é lucro valeu
depois vou postando as fotos
abraços galera
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eu tb usava anéis federal mogul nos meus antigos je 81,5 mm, ruim q custavam caro (150 dálares).
vc ja mediu a folga dos seus anéis?
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esse lance do amendoim foi foda. era salgadinho
?aqui o meu recorde foi desmontar do zero o meu gti, com mais dois amigos, e detalhe, rolando churrasco (picanha aqui é r$10,00 o kg
).detalhe, óleo + picanha = sabor especial.
mas é isso aí mesmo. nada melhor que você mesmo fazer as coisas, só aí você não é enrolado, faz as coisas corretamente, e certamente, ficará melhor do que qualquer outro mexendo. e detalhe, muitas você paga para ter um lixo.
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eu tb usava anéis federal mogul nos meus antigos je 81,5 mm, ruim q custavam caro (150 dálares).
vc ja mediu a folga dos seus anéis?
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pois é entaum, ka é justamente q vou fazer, na retifica do meu amigo, na verdade, vou montar ele, com a supervisao do meu preparador, 
, pq de tanto q ja montei e desmontei , digo kebrei , ja to manjando rsrs, mas qto ao lance dos aneis, to procurando ainda, so preciso saber as medidas exatas, pra pegar eles, pois tem anel da iasa, na medida 84mm, so preciso verificar, mas se tudo correr bem, ou não, nao vou ter outra saida a nao ser montar com os aneis, velhos, nao kero mas se der, vai ser eles mesmo, nesse final de semana to correndo atrasesse lance do amendoim foi foda. era salgadinho
?aqui o meu recorde foi desmontar do zero o meu gti, com mais dois amigos, e detalhe, rolando churrasco (picanha aqui é r$10,00 o kg
).detalhe, óleo + picanha = sabor especial.
mas é isso aí mesmo. nada melhor que você mesmo fazer as coisas, só aí você não é enrolado, faz as coisas corretamente, e certamente, ficará melhor do que qualquer outro mexendo. e detalhe, muitas você paga para ter um lixo.
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vc tem razão rsrs, tbm ja desmontei a parati do zero, inclusive, todo interior, lataria, ate pintei a lateral ta certo q nao fikou lah essas coisas, hehe, mas pra kem é , ta otimo, q importa é andar, o resto, … bem pra mim, qto a condicao $$$ permite, melhoro, curto mais sobre o capomas eu tenho um problema, serio, qdo mexo nela, stravazo geral, tipo uma terapia, manja, ae ja viu, curticao + gosto + mao na graxa = mendoim cum cobertura rsrs
depois posto fotos, da nova cor do bloko k bolei usando 3 tintas
abraços galera e obrigado a todos
