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  • J Offline
    J Offline
    JESUS
    escreveu em última edição por
    #15

    aspirado?

    qm vai fazer?

    [snapback]512626[/snapback]

    o coxa da t&c 7tuning aqui de sbc.

    q motor?

    [snapback]512637[/snapback]

    ap 2.0.

    acerto do que, felipe? pelo q vc descreveu sobre as peças, é só re-montar o motor como feito num trabalho de retífica geral.

    [snapback]512640[/snapback]

    injeção burra. suplementar vai ser necessário.

    vai ter uma coisinha nova soprando… :d

    1 Resposta Última resposta
    • J Offline
      J Offline
      JF
      escreveu em última edição por
      #16

      o coxa da t&c 7tuning aqui de sbc.

      ap 2.0.

      injeção burra. suplementar vai ser necessário.

      vai ter uma coisinha nova soprando…  :d

      [snapback]512750[/snapback]

      aaaaaaaaaaaaaaa felipe então não esconde o jogo diz tudo né….....vai turbinar a quantum??? ;)

      1 Resposta Última resposta
      • N Offline
        N Offline
        Niex
        escreveu em última edição por
        #17

        em scs tem retrabalho de bicos na mbrasil por r$50,00 (jogo com 4), com laudo tecnico.

        http://www.mbrasilferramentaria.com.br/binjetores.htm

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          Godones Motorsports
          escreveu em última edição por
          #18

          tio tá cheio dos misterios …

          fala logo jagunão

          ass: coxa cover.

          kkkkkkkkkkkkkkk :d

          1 Resposta Última resposta
          • S Offline
            S Offline
            Shark
            escreveu em última edição por
            #19

            **aqui em brasília fiz o motor do meu gt 1.8 a dois meses atrás…

            a mão de obra já contando a retífica, a desmontagem e a montagem, ficou em r$1070,00 e as peças trocadas foram as seguintes:

            • 4 camisas de 1.8 de aío; - r$ 85,00

            • 8 válvulas trw, sendo 4 de admissão e 4 de descarga; - r$ 86,00

            • jogo de bronzina de biela 0,25; - r$ 67,00

            • jogo de bronzina de mancais 0,25; - r$ 95,00

            • jogo de junta completo, com todos os retentores (polia e volante) sabo; - r$ 89,00

            • bomba de óleo schadek; - r$ 92,00

            • 4 litros de óleo + filtro; - r$ 27,00

            • jogo de piston std - p/a metal leve é r$ 378,00

            • correia dentada; - r$ 11,00

            • jogo de velas bpr 6 es; - r$ 31,00

            • correia do alternador; - r$ 6,00

            • filtro de ar; - r$ 9,00

            • filtro de combustável; - r$ 4,00

            • embreagem; - r$ 148,00

            • dois pares de aroela de encosto. é r$ 17,00

            o comando já era o 49g e o câmbio pv tá zerado também.

            tá uma beleza o carro.... fazendo 12km/l na gasolina e andando muito forte

            abraços**

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              shimi
              escreveu em última edição por
              #20

              pode crer tio phill… o teco trabalha bem....

              ops coxa, rsrsrsrrsrsrss

              1 Resposta Última resposta
              • B Offline
                B Offline
                bonamigo
                escreveu em última edição por
                #21

                caramba… só me assustei com os preços de retífica... no meu motor paguei 40 para abrir e fazer brunimento do bloco, 50 no virabrequim e pra balancear vira + volante + platé + polia paguei 80 reais.

                1 Resposta Última resposta
                • ? Offline
                  ? Offline
                  Visitante
                  escreveu em última edição por
                  #22

                  pode crer tio phill… o teco trabalha bem….

                  ops coxa, rsrsrsrrsrsrss

                  [snapback]513153[/snapback]

                  teco caliendo ???

                  :d

                  1 Resposta Última resposta
                  • I Offline
                    I Offline
                    inline_six
                    escreveu em última edição por
                    #23

                    achei caro.

                    1 Resposta Última resposta
                    • E Offline
                      E Offline
                      el.rafar
                      escreveu em última edição por
                      #24

                      aproveitando o topico… o gol 1.0 do meu pai fritou a junta e vai abrir pra trocar.... plaina + junta + oleo + filtro + mao de obra... vai sair 300 conto...

                      ps>.. jah ki vai aplainar... quanto ki pode tirar desses cabeçotes 1.0 ea111 .. civilizadamente ...

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        shimi
                        escreveu em última edição por
                        #25

                        teco caliendo ???

                        :d

                        [snapback]513348[/snapback]

                        quem vai montar o carro do tio phill é o coxa

                        1 Resposta Última resposta
                        • A Offline
                          A Offline
                          Adriano Sushi
                          escreveu em última edição por
                          #26

                          e o teco caliendo era socio do coxa, mas ai ele viro reporter…. e ja era

                          1 Resposta Última resposta
                          • J Offline
                            J Offline
                            JESUS
                            escreveu em última edição por
                            #27

                            e o teco caliendo era socio do coxa, mas ai ele viro reporter…. e ja era

                            [snapback]513647[/snapback]

                            ?, mais ou menos isso.

                            looooooooooonga história.

                            1 Resposta Última resposta

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