Alguem conhece matheus almeida????
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p.s.: o monza possui um motor c20xe naturalmente aspirado.
não h? qualquer tipo de sobrealimentação.
abraços,
matheus s. almeida
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antes de tudo, eu gostaria de agradecer fortemente a administração do fórum preparados, que trataram com seriedade esse tópico. portanto, fica aqui meus agradecimentos sinceros, e também para aqueles que confiam e colocam cr?dito em minha pessoa/trabalho. [snapback]523831[/snapback]
? o nosso trabalho matheus, preferenciar o bom andamento das discussões para fornecer aos nossos usuários o melhor ambiente possivel para discussões pac?ficas, essa é a missão da equipe aqui no fórum.
sinta-se é vontade para participar de qualquer discussão no fórum.
novamente colocamo-nos é disposição para resolver qualquer tipo de problemas.
a administração e equipe de moderação do fórum preparados.com.br.
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eu falei do hpi por eh hpi, e nao axo um carro injetado alimentado so por um hpi nem de longe como sendo uma boa solu?ao, mesmo q o delta seja perfeito é progressao, apenas tirei a duvida do amigo andré, e tabajara, todo mundo sabe q eh o apelido dado aos produtos fabricados no brasil, mesmo q seja um termo ironico, mas em nehum momento duvidei da capacidade do caro colega..
e se analisarem bem, na pagina dele nao fala em momento algum q a turbina eh montada de acordo com o projeto, o q tem la eh q a turbina eh modelo t3 apl…
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assino embaixo… inclusive fui procurar no site se era mesmo de algum matheus exatamente pq já ouvi falar (bem) dele...
estava duvidando que estávamos falando da mesma pessoa...
não falei mal dele, apenas (repito) que a solução adotada no site é bem simples e b?sica, não que era ruim... a gente sabe que tem muito carro com hpi regulado certinho... mas eu pessoalmente prefiro bico extra e atraso de ponto por gerenciador externo...
matheus, que bom que acessou o forum e começou a esclarecer as dúvidas... não encare como cr?tica destrutiva ou picuinha...
anderson, tome as dores mas cuidado pra não ofender as pessoas... eu já uso forum a muito tempo e não ligo pra certas coisas que se escrevem neles... mas outras pessoas podem se ofender ou vestir a carapu?a pra oo que vc escreve...
abraços,
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o caso do overspeed já será discutido via mp, e só coloquei em poblico porquê realmente me senti ofendido pelo comentário que ele emitiu. e mesmo assim, não citei falsidade, como ele mesmo reconheceu o erro, e admiro a honestidade dele nesse sentido.
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já esclarecemos tudo, não ?ra meu sentido denegrir ao matheus e os problemas que houveram já foram resolvidos entre nés.
somos adultos, erramos e acertamos… mas o negócio é entender qdo erramos e tentar fazer o possível e impossível pra arrumar isso.
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agora o monzinha está me dando muitas alegrias.. fazendo 0-100km/h em 6,3 segundos e virando os 400 metros em 14,9 segundos. considerando o lastro que possui(não é um carro aliviado.. é o meu carro de uso di?rio), e a preparação simples que efetuei(com grande parte do ganho exclusivo no trabalho de fluxo ao cabeçote), estou andando nas nuvens com ele..
pra finalizar fica uma foto da participação que eu fiz com ele no festival de regularidade.. eu estava virando 215km/h reais no final da reta dos boxes(a maioria dos carros 2.0 originais viravam 150 a 160km/h nesse mesmo trecho):
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que doideira isso sim.
parabéns pelo carro matheus.
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me passaram (gringo) esse site como sendo dele, parece que o cara faz peças reforçadas, kit s turbo e varias outras coisas pra ecotec, c20xe, c20le…
mas pelo que entendi, so pra exportação.
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voltando ao in?cio da discussão: agora que já o conhece, vai comprar alguma peça dele topo
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eu nao sei o que voce chama de agressivo…
o corsa 1.6 16v, agora 1.7 do ewerton bateu 330hps no dino
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faz tempo q nao acompanho o caso
mas agora eu incluo q ele ja fez muita coisa bruta pro pessoal do corsa clube
acabei de ler algumas msg postadas e chego a me orgulhar em ver q algo nosso, seja pecas, conhecimentos qq coisa merece o reconhecimento e destaque la fora