M?gico
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realmente houve o pedido pessoal do comendador porque scheckter já era um veterano e havia trabalhado bastante pela ferrari . gilles teria todo um futuro pela frente para conquistar seus tátulos . a diferença entre os dois em 79 foi de apenas 3 pontos e gilles facilitou para scheckter se aposentar com seu tátulo .
**acredito que em 82 e 83 gilles seria campeão com facilidade , e se michele alboreto conseguiu o vice em 85 , gilles seria campeão com folga .
abraços .
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sem dúvidas, o 126 c2 de 82 foi o melhor carro que a ferrari construiu nos anos 80.
que ironia do destino né, o melhor carro de uma dácada, praticamente aleijou um ?timo piloto (pironi) e matou um g?nio.**
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valeu…
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http://rapidshare.de/files/29528768/gilles.asf.html
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? o vêdeo do f1 tribute ???
abraão .
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esse eu tenho . aparece só um pouquinho da largada de jarama 81 , o gilles ultrapassando todo mundo pela terra . gostaria de achar um vêdeo compelto , porque até o document?rio que eu tenho il temmerario não tem completo .
acho legal a parte logo no comeão quando acaba a introdução da mêsica . aparece a cara do gilles com capacete e em seguida ele fazendo uma curva no calhau de lado e na base do punta-tacco
.abraão .
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eu conhecia pouco sobre o gilles, mas olha, estou realmente impressionado.
depois que vi a cena dele ultrapassando meio mundo pela grama, e voltando a pista depois de ter rodado e estourado um pneu, os outros viraram resto.
e olha que eu achava o mansell um doido.. peloamordedeus.
da muita vergonha dessa f1 burocr?tica dos dias de hoje.
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eu conhecia pouco sobre o gilles, mas olha, estou realmente impressionado.
depois que vi a cena dele ultrapassando meio mundo pela grama, e voltando a pista depois de ter rodado e estourado um pneu, os outros viraram resto.
e olha que eu achava o mansell um doido.. peloamordedeus.
da muita vergonha dessa f1 burocr?tica dos dias de hoje.
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eu queria ver ele fazendo a antiga curva 1 de interlagos de po cravado… foi o 1? a conseguir o feito... deve ter sido de sentar na cal?ada e chorar até solu?ar...
