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Pistão de golf em motor ap 1.8

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  • M Offline
    M Offline
    milTT
    escreveu em última edição por
    #1

    pessoal, me tira um dúvida por favor… é meio urgente pq tá quase fechando negócio...

    estou comprando um jogo de pistões iapel 83mm de golf. vcs poderiam me informar com q configuração de bloco/virabrequim dá pra usar esses pistõesó

    o vendedor me informou q ele usava esses pistões num bloco de ap 2.0, mas teve q tirar pq a taxa ficou muito alta... meu bloco é de 1.8 (mais longo q o do 2.0) e meu vira é de 1.8 tb... dá p usar esses pistões com o meu bloco/virabrequim? se n der, o q é q eu vou ter q trocar?

    vlw

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      Visitante
      escreveu em última edição por
      #2

      bloco de 1.8 mais longo q o de 2.0? tem certeza??

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Flavio Cruz
        escreveu em última edição por
        #3

        tem diferenca esses pistoes para o ap2.0 de santana? a altura do pino em a mesmo?

        1.8 de golf tem bloco mais curto que 2.0 de golf

        ja no santana e afins, eh tudo a mesma coisa…

        entao se os pistoes forem identicos e vc por no 1.8 vai baixar ainda mais a taxa...

        eles sao para aspirado ou turbo?

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          milTT
          escreveu em última edição por
          #4

          eles são convexos (retos p aspro)… se eu usar os pistões de ap 2.0 convexo + bloco ap 1.8 + vira de ap 1.8, a taxa fica em torno de quanto? fica muito baixa p usar turbo?

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            milTT
            escreveu em última edição por
            #5

            ajuda, gente :olhos:

            1 Resposta Última resposta
            • K Offline
              K Offline
              kmon
              escreveu em última edição por
              #6

              eles são convexos (retos p aspro)… se eu usar os pistões de ap 2.0 convexo +  bloco ap 1.8 + vira de ap 1.8, a taxa fica em torno de quanto? fica muito baixa p usar turbo?

              [snapback]528675[/snapback]

              vc tá com tudo desmontado?? pra saber só montando e vendo a altura do pistão (em pms) em relação ao bloco, acredito que o pistão fique abaixo da face do bloco.

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                milTT
                escreveu em última edição por
                #7

                tá só com bloco/vira de 1.8 em mãos… se eu usar esse vira de 1.8 com o pistão de 2.0 vai ficar mais bixo q a face do bloco, sim... só queria saber se essa diferença de altura entre a cebe?a do pistão e o fim do bloco iria diminuir demais a taxa ponto de deixar o carro manco

                1 Resposta Última resposta
                • K Offline
                  K Offline
                  kmon
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  tá só com bloco/vira de 1.8 em mãos… se eu usar esse vira de 1.8 com o pistão de 2.0 vai ficar mais bixo q a face do bloco, sim... só queria saber se essa diferença de altura entre a cebe?a do pistão e o fim do bloco iria diminuir demais a taxa  ponto de deixar o carro manco

                  [snapback]529402[/snapback]

                  quanto mais baixo está o pistão??

                  1 Resposta Última resposta
                  • ? This user is from outside of this forum
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                    Visitante
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=529345

                    1 Resposta Última resposta
                    • A Offline
                      A Offline
                      Adriano Sushi
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      esse carro eh turbo?

                      pq isso q vc ta querendo fazer eh o famoso 1.9… so não sei c esse pistão de golf eh igual ao de ap. mas c for e ele for reto, vai dar pra usar turbo sem problemas, mas pra aspirado acho q vai ficar meio manco, tem um topico meu sobre isso, e a ka falo q meu carro ia ficar bem destaxado, pra aspro ia fica ruim...

                      falow

                      adriano nogueira

                      1 Resposta Última resposta
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