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Mudança com abertura de gap.

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • M Offline
    M Offline
    miozao
    escreveu em última edição por
    #3

    taxa de compressao do teu carro ta em qto?

    abs

    [snapback]535126[/snapback]

    original do motor é gasolina…

    acho que 10:1 ou 10,5:1

    1 Resposta Última resposta
    • P Offline
      P Offline
      Padula
      escreveu em última edição por
      #4

      acredito que esse tipo de coisa tem que ser emporico… não consegui passar de 1.2mm no focus de fabrica vem com 1mm

      original até o osso

      1 Resposta Última resposta
      • A Offline
        A Offline
        ALEXANDRE BH MINAS
        escreveu em última edição por
        #5

        gap mais aberto do que o recomendado passa a exigir mais do sistema de igni?ao, outra coisa, quanto mais dificil for para a centelha ocorrer dentro do motor, maior será a possibilidade dela procurar outro caminho mais facil.

        agora no seu caso vc usa um modulo amplificador de faiscas n

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          miozao
          escreveu em última edição por
          #6

          acredito que esse tipo de coisa tem que ser emporico… não consegui passar de 1.2mm no focus de fabrica vem com 1mm

          original até o osso

          [snapback]535135[/snapback]

          concordo 100%

          acho que não tem como saber, tipo, teu carro tem isso e aquilo, usa x de gap. só testando mesmo.

          gap mais aberto do que o recomendado passa a exigir mais do sistema de igni?ao, outra coisa, quanto mais dificil for para a centelha ocorrer dentro do motor, maior será a possibilidade dela procurar outro caminho mais facil.

          agora no seu caso vc usa um modulo amplificador de faiscas né?

          [snapback]535140[/snapback]

          com certeza

          por isso que cabos bem isolados e componentes como martelete e copinho em bom estado são necessários.

          eu to usando os cabos do wagnerls, até agora aparentemente tudo ok. qdo tentar abrir mais, se começar a vazar eu posso isola-los tb, pra melhorar ainda mais

          ainda tenho meus originais ngk guardados.

          e as velas, eu uso fita isolante de auto-fusão na cer?mica delas.

          e correto, eu tenho um amplificador de faisca, que não é forte como a ignição cm, mais já é bem mais forte que a bobina original.

          eu fiz o topico, mais pra salientar a melhora que se tem abrindo o gap das velas (desde que o sistema todo suporte isso).

          quanto a galera costuma usar de abertura de velas por aqui? se puderem postar, ignição, taxa, pressão e gap. só pra mim comparar.

          abraços

          1 Resposta Última resposta
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            Visitante
            escreveu em última edição por
            #7

            eu fiz o topico, mais pra salientar a melhora que se tem abrindo o gap das velas (desde que o sistema todo suporte isso).

            [snapback]535161[/snapback]

            qdo eu falava isso ng acreditava :^^:

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Fahrell
              escreveu em última edição por
              #8

              qdo eu falava isso ng acreditava :^^:

              [snapback]535168[/snapback]

              faz uns 20 anos que o cm diz isso e ainda tem gente que tb não acredita… :d

              1 Resposta Última resposta
              • D Offline
                D Offline
                daniel_fabricio
                escreveu em última edição por
                #9

                que ignição você usa ?

                com meu 6al eu usei 1,4 no motor aspirado (13 de taxa)

                no turbo agora, 8,8 de taxa e 1kg de pressão estou usando 0,8 por simples preguiçade testar com mais abertura, to voltando o cabeçote original (valvulazinha) e aí vou brincar de abrir bastante o gap.

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  amarchetti
                  escreveu em última edição por
                  #10

                  eu tá conservador….tá usando 1mm, e de acordo com o manual posso ir até 1,1,, mas achei melhor não ir ao extremo

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    guauad
                    escreveu em última edição por
                    #11

                    eu to com 1,6mm de abertura com ignição cm plus e velas bp5es diretas num pum(poderoso uno mille :^^: ) 96 original de tudo .

                    nem preciso dizer da saudade que to de um turbinho né …

                    sds

                    gustavo

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      guauad
                      escreveu em última edição por
                      #12

                      qdo eu falava isso ng acreditava :^^:

                      [snapback]535168[/snapback]

                      ka , por favor , responda a mp que te mandei aqui .

                      sds

                      gustavo

                      1 Resposta Última resposta
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