Passat alemao 98
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cara acho que no caso dos passats e transversal.
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longuitudinal… todos os passats 3b. as versões eram 1.8 20v , turbo e o v6..
no comeão da importação 3bg, isso em 2000/2001 excluiram o 1.8 aspirado e colocaram um 2.0 8v, que não deu muito certo.
abraços.
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em 1998? eu vi diferenças no desenho dos coletores da spa pros 1.8 do passat e do audi .. tem diferença na medida entre as bocas do cabeçote .. alguem sabe me dizer se existe mais de um tipo de cabeçote 20vó
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a diferença deve ser pq provavelmente vc viu um coletor pra audi a3 e outro pro passat…como 1 é transversal e o outro é longitudinal, da? a diferença de desenho dos coletores...
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nao nao … vc nao entendeu quarteto.... pelo desenho da spa existe diferença de distancia e tamanho das janelas do cabeçote por isso q eu fiquei meio cabreiro hehehe
http://www.spaturbo.com.br/html/produtos_a…res_turbo02.php
existem diferenças de 2mm entre os furos mais externos de fixa?ao do coletor .. de centro a centro de furo tb .. por isso fiquei meio assim .. 2mm sao suficientes pro parafuso nao entrar …
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nao nao … vc nao entendeu quarteto.... pelo desenho da spa existe diferença de distancia e tamanho das janelas do cabeçote por isso q eu fiquei meio cabreiro hehehe
http://www.spaturbo.com.br/html/produtos_a…res_turbo02.php
existem diferenças de 2mm entre os furos mais externos de fixa?ao do coletor .. de centro a centro de furo tb .. por isso fiquei meio assim .. 2mm sao suficientes pro parafuso nao entrar …
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ah tá, é pq eu li seu post e tive a impressão de ser apenas no desenho do coletor (curvas dos canos e posição da flange pra turbina) a diferença…
de fato existem cabeçotes 20v com janelas largas e estreitas...pelo pouco q eu sei, os com janelas largas sa?ram nos passat e a4 (motores longitudinais) e q os com janelas estreitas nos a3 e golf...isso é o q eu sei, mas eu não tenho certeza q o padrão é assim...
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hmmm entao eu vou ter q ou comprar um coletor pra passat mesmo ou ir atraz de um passat alemao em ferro velho neh …
o cara quer uma prepara?ao bem feijao com arroz ... eu tava pensando em por uma .50/.63 mono com eixo 49,5mm uma bomba de gti uns bicos de 96lbs q tem la na oficina pra vender e um hpizinho soh pra acertar ... sera q vai ficar legal o setupo nao sou a favor de hpi como unica forma de acerto mais o cara n quer por suplementar .. problema eh dele ... fazer rodar e andar forte agente faz .. consumo ai n eh comigo hehehe
sera q o ponto desse carro eh mto avan?ado?? a ideia eh rodar com 0,8 por ai ... ou ateh 1 bar .. com pegada la pelos 3600 rpm