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Motor glow a metanol …

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    escreveu em última edição por
    #21

    o combustivel é de qualidade 100% confiável? não tinha nada atrapalhando a ventilação do motor? o motor não estava preso , tipo com a coroa muito justa com o pinhão a ponto de literalmente prender o movimento de rotação do vb? nada na transmissão não estava desse jeito?

    se tudo estiver ok, então pode ser pistão fora de medida em relação a camisa. coisa rara heim…mais provavel ter algum problema de montagem mesmo.

    motor preso = aquece demais e ai ja viu...dilata tudo na parte de cima e trava...derrete...

    imagino q o filamento de vela tb passou dessa pra uma melhor.

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