Festival de velocidade
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acho que não consideram um carro apto pra essas médias
se bem que tem recorde de caravan e opala.
se liberaram essas jacas, pq não um gol?
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indo com setup para isso (e não com setup de 400 metros) não vejo problema algum em ter gol participando…
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indo com setup para isso (e não com setup de 400 metros) não vejo problema algum em ter gol participando…
[snapback]537130[/snapback]
carro que tem setup de chão pra 400 aguenta isso na boa.
no máximo dar uma baixada na traseira pra deixar mais estável e bola pra frente.
eu sou um que se der a louca e considerarem meu carro seguro pra isso, meto o carro lá f?ci.
conjunto pra derrubar muita média ali eu tenho.
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será que eles me deixam correr de ka 1.0?rsrs
pior que atualmente estou direto em sjc, mas dificilmente vou poder ver a prova já que só vai ser aberta pra imprenssa e participantes sacanagem isso né?
abraço,
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carro que tem setup de chão pra 400 aguenta isso na boa.
no máximo dar uma baixada na traseira pra deixar mais estável e bola pra frente.
eu sou um que se der a louca e considerarem meu carro seguro pra isso, meto o carro lá f?ci.
conjunto pra derrubar muita média ali eu tenho.
[snapback]537134[/snapback]
desculpa, frrr?fa…......mas vc ia passar vergonha............
um gol que tenha realmente um set-up de arrancada, com suas toneladas de chumbo na dianteira e alinhamento todo errado dificilmente conseguiria boas marcas num kil?metro lançado.
fora a aerodin?mica, que numa prova dessas conta muito...............
na minha opinião, ap que daria certo al? seria parti ou até mesmo um voyage (carroceria longa) com suspensão, rodas e pneus apropriados...........todo aliviado internamente, santoantonio travando o monobloco e um motorzinho 1.7l forjado girando 9.000 rpm com 2,5kg de turbo.......................
abraão
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desculpa, frrr?fa…......mas vc ia passar vergonha............
um gol que tenha realmente um set-up de arrancada, com suas toneladas de chumbo na dianteira e alinhamento todo errado dificilmente conseguiria boas marcas num kil?metro lançado.
fora a aerodin?mica, que numa prova dessas conta muito...............
na minha opinião, ap que daria certo al? seria parti ou até mesmo um voyage (carroceria longa) com suspensão, rodas e pneus apropriados...........todo aliviado internamente, santoantonio travando o monobloco e um motorzinho 1.7l forjado girando 9.000 rpm com 2,5kg de turbo.......................
abraão
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considerando que tem gol caixa que acelera de 0-210 km/h em 11s e 400m, não vejo pq ele passaria vergonha… motor pra empurrar tem de sobra...
eu aposto com vc que não…
meu carro é um pouco diferente do padr?o, principalmente em chumbo...
[snapback]537722[/snapback]
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eu aposto com vc que não…
meu carro é um pouco diferente do padr?o, principalmente em chumbo...
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tá apostado então
só me diz quanto ?…..pra eu ficar esperando o dinheiro...........
considerando que tem gol caixa que acelera de 0-210 km/h em 11s e 400m, não vejo pq ele passaria vergonha… motor pra empurrar tem de sobra...
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grandes merda acelerar 0-210 km/h em 11s …............
primeiro que o gol do frrr?fa (ainda) não faz isso.
segundo que parece que vc tá esquecendo que depois desses 0-210 km/h em 11s tem mais 1.600 metros pra acelerar de po embaixo e fazer a média.
quer entrar na aposta também ? ? ? ?
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olha, até onde sei, não vão deixar entrar gol & cia nessa prova.
fizeram isso quando perceberam que ia ficar bem chato ver essas merdas ganhando de superesportivos …
da? usaram a desculpa que esses carros são inseguros em altas velocidades...
tem quem olhar por esse lado:
? um clube que organiza. um clube.
eles decidem quem vai e quem não vai andar. pronto.
isso acontece tb em outros eventos por aí... inclusive outros desse mesmo clube.
eu até já vi esse tipo de protecionismo em um clubinho aqui da região que num domingo fechou uma pistinha de 201m para arrancada somente de carros do clube e de amigos, sendo só permitido tração traseira. clube de carro antigo.
tudo ia bem até um amigo (que não faz parte do grupinho que manda no clube) resolveu levar o carro sttt de arrncada, que alguns então ficaram de bico pq iam agora perder o trof?u de primeiro lugar. e iam perder de lavada
não deixaram ele se inscrever na categoria daqueles que organizavam o evento.
eu acho que um gol bola com ao menos 600 cv ia fazer lind?ssimo numa prova de velocidade como essa.
o andré takeda no comecinho dos anos 90 andou nessa prova com um gts 1.8 turbo que sequer tinha 350 cv e atingiu 256 km/h ao final dos 2000m.
o gol do salim h? muito tempo atrás deu 261km/h em 800m partindo parado com duas pessoas dentro. e já passou de 280 em uma outra vez...
e o gol do tiagones só andou lá pq era 1000 e pq conhece muita gente.
o que fico puto no fim das contas é com a cba...
quem sabe ainda não descubro quem vc precisa ser para fazer um clube e obter aval para fazer eventos automobil?sticos aonde bem entender e do tipo que bem entender.
imagino que para ser esse quem é necessário conhecer muita gente influente, ter um certo prestágio e ba$tante poder.
se algum dia virar quem prometo fazer um evento desses fechado só com amigos e o pessoal de f?runs. é claro que convidarei vêrios superesportivos para passarem vergonha. os realmente superesportivos não.
tais como porsche do alejandro, de tomaso do malanga, etc...
[]?s
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só me diz quanto ?…..pra eu ficar esperando o dinheiro...........
grandes merda acelerar 0-210 km/h em 11s ............... [snapback]537770[/snapback]
a merda que vc montou consegue isso?
ahhhhhhhhhhhhhhhh tá…
proxima etapa eu bato uma foto das minhas parciais e te mando...
carro que sustenta 210 em 4a 8500 em 402m, sustenta 5a no mesmo ritimo.
de resto, o vences ja falou....
se quiser perder dinheiro, tamo ae.
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grandes merda acelerar 0-210 km/h em 11s …............
primeiro que o gol do frrr?fa (ainda) não faz isso.
segundo que parece que vc tá esquecendo que depois desses 0-210 km/h em 11s tem mais 1.600 metros pra acelerar de po embaixo e fazer a média.
quer entrar na aposta também ? ? ? ?
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grandes merda? quantos carros vc já viu fazendo isso?
e quanto aos 1.600 metros restantes, qual o problema disso? medo de quebra??? só quebra se tiver mal feito ou no limite do limite…
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a merda que vc montou consegue isso?
ahhhhhhhhhhhhhhhh tá…
proxima etapa eu bato uma foto das minhas parciais e te mando...
carro que sustenta 210 em 4a 8500 em 402m, sustenta 5a no mesmo ritimo.
de resto, o vences ja falou....
se quiser perder dinheiro, tamo ae.
[snapback]537806[/snapback]
só corrigindoa minha 4a da exatamente 248 em 7.5krpm
engrenagem 0.87 + diff 4.11
e ainda tem a 5a….
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o que fico puto no fim das contas é com a cba…
quem sabe ainda não descubro quem vc precisa ser para fazer um clube e obter aval para fazer eventos automobil?sticos aonde bem entender e do tipo que bem entender.
imagino que para ser esse quem é necessário conhecer muita gente influente, ter um certo prestágio e ba$tante poder.
se algum dia virar quem prometo fazer um evento desses fechado só com amigos e o pessoal de f?runs. é claro que convidarei vêrios superesportivos para passarem vergonha. os realmente superesportivos não.
tais como porsche do alejandro, de tomaso do malanga, etc...
[]?s
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como é fácil criticar sem conhecer, né ? ?
vou te explicar o quão fácil é para se abrir um clube de automobilismo.
pegue vc (que pode ser o presidente) e junte alguns amigos e vê distribuindo cargos como vice-presidente, secretario, tesoureiro, comissério, diretor tecnico, advogato e o que mnais vc quiser.
faça uma ata de fundação com os nomes, dados e assinatura de todos. essa ata pode (ou deveria) ser fornecido o modelo pela federação do seu estado.
solicite então sua filiação junto é federação do seu estado.
da? é só registrar em cart?rio, dar entrada num cnpj e abrir uma conta no banco pra vc começar a fazer os eventos automobilisticos que vc quiser.
fácil assim. fiz isso na fundação do automovel clube do maranh?o.
agora, claro que em estados como sp. pr e etc. os presidentes das federações devem ser beeeem mais criteriosos nas homologações dos clubes…...........já pensou se eles saem filiando todo grupo de doido por carro como nés ? ? ? ?
a merda que vc montou consegue isso?
ahhhhhhhhhhhhhhhh tá…
proxima etapa eu bato uma foto das minhas parciais e te mando...
carro que sustenta 210 em 4a 8500 em 402m, sustenta 5a no mesmo ritimo.
de resto, o vences ja falou....
se quiser perder dinheiro, tamo ae.
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? frrr?fa…........não apela nem leva pro lado pessoal, não.....
só quis dizer que um carro de arrancada com tudo o que tem direito pra se andar na ponta nos 402m não ia ter chance numa prova dessas contra veiculos com chão de verdade......nada de ventura invertidos....... e uma aerodin?mica descente.............
a merda que eu tá montando junto com um amigo não tá pronta ainda.........e quando estiver, se andar metade do que seu carro andava com o set-up velho ainda já tá feliz
a proposito: aquele seu vêdeo da errada de 3? foi um dos grandes incentivadores pro meu amigo remontar o carro que já tava parado e quebrado fazia uns 6 meses............. tu ganhou um fã no maranh?o.......
ps: pena que ele tentou se cadastrar aqui e não deixaram............
ps?: se eu ainda tivesse a paratizinha 1.6t eu ia te tomar esse dinheiro..........n?s 2 lá no km lançado...........quem perdesse pagava a cerveja..................mas tinha direito a beber também
grandes merda? quantos carros vc já viu fazendo isso?
e quanto aos 1.600 metros restantes, qual o problema disso? medo de quebra??? só quebra se tiver mal feito ou no limite do limite…[snapback]537811[/snapback]
eu acho que um ap poderia se dar muito bem numa prova dessa, mas num carro como citei mais al? em cima…......
num carro de arrancada mesmo, segurando aceleração nesses 2km botando tudoquidá eu acho que quebra.......ou o carro sai muito da trajetoria.........ou o cambio acaba............sei lá, posso estar errado, mas acho que não vira.
fora a aerodin?mica: vc já acelerou algum ap caixa acima de 200km/h ???
? coisa de dar medo.............
abraço.
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cara….
eu não concordo.
la na oficina, os carros qdo saem pra brigar mesmo o bruno fala: segura o po lá embaixo até sair água.
acerto? br e po embaixo. tem que segurar final e não quebrar.
se der merda, volta, refaz e vai de novo. carro que anda curto tem que andar longo também.
e de gol caixa andar assim, é rotina....
já viu m3 tomar sabugo de final e não buscar de jeito nenhum pq o gol só abria e ainda dava giro?
geralmente o gol pararia e a m3 começaria a buscar pq ou acabaria o cambio ou quebraria.... maaaaaaaaaaaaaaaaaas....
e viva os carros acertados e cambios longos
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tá apostado então
só me diz quanto ?…..pra eu ficar esperando o dinheiro...........
grandes merda acelerar 0-210 km/h em 11s ...............
primeiro que o gol do frrr?fa (ainda) não faz isso.
segundo que parece que vc tá esquecendo que depois desses 0-210 km/h em 11s tem mais 1.600 metros pra acelerar de po embaixo e fazer a média.
quer entrar na aposta também ? ? ? ?
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ah thiago.. vai bater uma punheta…
o fluff.. onde vc vai com essa quarta ai??? caralho...
e ainda vou senta no carona de algum turbo-a/b lah da oficina e ver até onde eu consigo ir...
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cara….
eu não concordo.
la na oficina, os carros qdo saem pra brigar mesmo o bruno fala: segura o po lá embaixo até sair água.
acerto? br e po embaixo. tem que segurar final e não quebrar.
se der merda, volta, refaz e vai de novo. carro que anda curto tem que andar longo também.
e de gol caixa andar assim, é rotina….
já viu m3 tomar sabugo de final e não buscar de jeito nenhum pq o gol só abria e ainda dava giro?
geralmente o gol pararia e a m3 começaria a buscar pq ou acabaria o cambio ou quebraria.... maaaaaaaaaaaaaaaaaas....
e viva os carros acertados e cambios longos
[snapback]537908[/snapback]
certo tio….....concordo. não tá mais aqui quem falou. tem uns pilotos daqui do pp que são uns caras tão ninja que nem me atrevo mais a discutir. quero ver se na prática nego tá andando tão rápido como tecla..........
tudo bem que eu sou um ogro que não sabe nada de motor............mas na minha concepção carro de arrancada (pelo menos se fosse feito por mim) com set-up no limite para 402m iria no mínimo explodir se segurasse o po embaixo por 2 km....................
agora se vc tá falando que os carros da oficina aí aguentam empurrar 3,0 kg de pressão nos 2 km da prova e ainda caminhando retinho-retinho com a suspensão de arrancada......................quem sou eu pra duvidar, né ? ? ..............
abração.
ah thiago.. vai bater uma punheta…
o fluff.. onde vc vai com essa quarta ai??? caralho...
e ainda vou senta no carona de algum turbo-a/b lah da oficina e ver até onde eu consigo ir...
[snapback]537998[/snapback]
poxa mauricio….....quem te viu-quem te vê.............chegou todo pianinho é ultimamente tá soltsndo as asinhas, né ???
quantos anos vc tem mesmo ??? já tirou cnh ???
e outra: se não concorda com o que eu falo, explique o porque, apresente uma ideia melhor, faça mais bem feito.
chegar e chingar é moleza.
abraço, filho.
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acha um post meu ai falando de 3bar.
3 bar é pressão de retardado.
com no maximo 2.2/2.5 vc consegue um rendimento muito bom e um carro confiável.
não é questão de ser ninja. é questão de saber montar um negócio.
mas se vc não bota f?, só lamento. meu carro não ta no limite, alias, nenhum dos nossos la da oficina anda no limite.
se a gente meter um cambio com blocante parcial e fizer um acertinho meia boca pra alcoo, da pra levar a m?e na feira.
bom, cara…
chega de discutir... eu falo que sim, vc fala que não e nunca nos entendemos.
eu tenho um pra socar o po e falar com propriedade que aguenta e continuo afirmando. termina de montar o turbo-b ai e depois tenta montar uma relação pra isso e me conta o que deu.
tem nego aqui no forum que pregava 7mil num santada de ps passando a anchieta... outro quebrou a 5a varias vezes num golf e numa tava a 244km/h reais.
eu falo e insisto: se vc monta um carro, vai pra br, segura e ele quebra de final só de segurar 3km, pode voltar e rever seu motor pq alguma cagada tem.
quebrar cambio, bolach?o, etc, ?timo. é fusável.
agora se vc quebrar seu motor em 3km, pode rever tudo que fez.
foi meu último post sobre isso.
to dando a minha opinião e minha experiencia. meus carros nunca quebraram de final. eu usava no dia a dia, pegava estrada e virava 13.5s com o antigo. segurava 5a até sair água indo pra londrina e só quebrei homocin?tica e uma turbina que não aguentou.
mas se eu falando que tenho/tive carro que aguenta não é suficiente, tudo bem. monta carro pra andar so 402m que eu monto o meu pra tentar andar bem nos 402m e poder voltar pro box andando ou ainda puxar 3km se tiver espaço.