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Trocando o câmbio

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • K Offline
    K Offline
    kmon
    escreveu em última edição por
    #4

    valeu fabio

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    • W Offline
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      WEST
      escreveu em última edição por
      #5

      ap mi neh?

      um breve roteiro:

      tire o escape dali, solte o trabulador e tire ele fora, tire a latinha q tampa a parte inferior do volante pela frente, tire o motor de partida, desligue o fio da luz de r?, solte cabo de embreagem, solte os parafusos estriados das homocineticas, solte os parafusos da volta.

      ah pra evitar fogos de artificio desligue a bateria tb. e evite colocar chave sobre ela hahaha minhas chaves tão tudo com marca de queimadura por curto circuito hahahah…

      eu gosto de calcar o cambio com uma armaçãozinha de madeira q fiz aki, ai vc empurra o cambio pra tras, levanta o carro no jacare e arrasta ele pra fora do carro. pra montar o contrario, a unica coisa meio chata é regular o trambulador... ufa... dá pra ter uma noção hehe

      [snapback]539785[/snapback]

      conheão pessoas que tám trauma desses parafusos…

      :joia:

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Fabio Lima
        escreveu em última edição por
        #6

        jah tive tb… policorte arrega?ando ate a capa da homocinetica.

        soltar esse parafusos com chave alen é suicidio. depois q comprei chave estriada nunca mais tive problemas.

        1 Resposta Última resposta
        • A Offline
          A Offline
          Adriano Sushi
          escreveu em última edição por
          #7

          alem do q o fabio falo, tem mais uma coisa….

          da um trampo fdp

          boa sorte ae.

          o estriado da homocinetica se não me engano eh uma chave multidentes da gedore 40, não eh chave tork não eh uma chave com mais dentes q a tork, fica esperto com isso, pq ja espanei 2 parafusos por usar chave errada...

          c quiser procuro em casa o numero da chave certinho pra não ter erro.

          falow

          adriano nogueira

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            gts turbo
            escreveu em última edição por
            #8

            trabalho fdp mesmo, nessa terça quebrei mais 1 caixa , na quarta arranquei ela sozinho, peguei minha de dente reto na retifica, tinha mandado só pra fazer a revisaum, e encaixei, feliz da vida, é noite quando vou sair cadá que a fdp engata as marchas. isso que na hora que eu abaixei o carro estava tudo na boa.

            que zica que eu tenho com caixa :joia:

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              Adriano Sushi
              escreveu em última edição por
              #9

              ow gts turbo, manda benze seu carro…. ta zicado mesmo heim...

              acho q vc vai ter q parti pra do gti 16

              1 Resposta Última resposta
              • D Offline
                D Offline
                daniel_fabricio
                escreveu em última edição por
                #10

                falando em câmbio de ap

                ouvi falar que tem um povo usando eixo piloto inteiro da parati crossover 2.0, diz que a segunda é um pouco mais longa que a da pv e é bem mais resistente. alguém sabe algo sobre isso ?

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fluff
                  escreveu em última edição por
                  #11

                  conheão pessoas que tám trauma desses parafusos…

                  :joia:

                  [snapback]539871[/snapback]

                  :p

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Gustavo
                    escreveu em última edição por
                    #12

                    putz nem me fala em trocar cambio, soh de pensar q vou ter de baixar o meu denovo pra trocar a embreagem jah perco o resto do cabelo q tenho, q eh pouco, toh procurando uma caixa ps, mas tah dificil :joia:

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      gts turbo
                      escreveu em última edição por
                      #13

                      pois é mas o problema dessa caixa de gti é que tem que trocar muita pe;?a e acaba saindo muito caro. liguei pra retifica, e o cara mandou eu dar uma empurrada no carro e ao mesmo tempo tentar forçar pra entrar alguma caixa, e deu certo entrou a segunda e da? começaram a entrar todas, entaum eu feliz da via oque fiz??????? oque acham?????? deu uma r?zinha e larguei uma primeira e agora está com blocante entaum resultado tem duas listras dentro da garagem.

                      feliz da vida :joia: :p :p estava mauzão só de pensar que teria que tirara a caixa novamente, e hoje aki no rio tá um puta sol de rachar, nem ia me meter embaixo do carro pra mexer em nada….

                      hoje já vou pro encontro e passar ardento roncando a caixa :d :d :d

                      1 Resposta Última resposta
                      • N Offline
                        N Offline
                        Niex
                        escreveu em última edição por
                        #14

                        tá faltando produzirem cambios forjados

                        lol

                        uaeuahuaheuaheuh

                        1 Resposta Última resposta
                        • P Offline
                          P Offline
                          PrEsA
                          escreveu em última edição por
                          #15

                          q bom que solucionou…

                          eu já deixei duas 2as de corsa para tras... vira e mexe da medo de quebrar de novo...

                          mas p meu caso, corsa, conversei com um colega que é eng de produto na gm (em transmissoes) e ele disse q da p trocar todo o miolo do corsa pelo do astra, precisando apenas trocar um rolamento q da apoio do eixo na caixa. de resto é plug-and-pray e ele recomenda a caixa do astra flex. diz ser a mais resistente da série... este será o upgrade depois dos freios...

                          1 Resposta Última resposta
                          • S Offline
                            S Offline
                            Steve McQueen
                            escreveu em última edição por
                            #16

                            nada como uma leve borrachada pra comemorar a caixa nova :joia:

                            1 Resposta Última resposta
                            • J Offline
                              J Offline
                              joaomrbrito
                              escreveu em última edição por
                              #17

                              putz..tenho um ap 1.9,injeção fueltech 1fi,8 bicos,homocineticas de santana,tudo certinho…tinha uma aplzinha..coloquei a .50, ficou afude o negocio..segundo dia..eu bem faceiro,apertei com vontade a segunda,quando bato 3?...adivinhem? so deu os estralos da engrenagem..q merda...

                              qq eu faão agora?troco so a 3??

                              a minha r? estava arranhando sempre,e agora so engata com o carro desligado e se forçar escapa...

                              como q funciona esse esquema de engrenagem reta?noq melhora?evita um pouco as quebras?

                              quanto sai em uma retifica para fazer esse trabalho?

                              ? facil de trocar as engrenagens?

                              desculpem esse monte de perguntas...mas é q estou meio nervoso..euisaheiuasheia...e n sei oq fazer..abraços e valeu

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
                                G Offline
                                goleta 88
                                escreveu em última edição por
                                #18

                                alem do q o fabio falo, tem mais uma coisa….

                                da um trampo fdp

                                boa sorte ae.

                                o estriado da homocinetica se não me engano eh uma chave multidentes da gedore 40, não eh chave tork não eh uma chave com mais dentes q a tork, fica esperto com isso, pq ja espanei 2 parafusos por usar chave errada...

                                c quiser procuro em casa o numero da chave certinho pra não ter erro.

                                falow

                                adriano nogueira

                                [snapback]539883[/snapback]

                                seria esta aqui adriano?

                                http://www.ferramentasautomotivas.com.br/i…&subcat=138&pg=

                                tem a curta e a longa

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
                                  M Offline
                                  Milho
                                  escreveu em última edição por
                                  #19

                                  veio é isso que a galera falou.. e vc precis dispor de muuuuuuuuuita paciencia e tempo sobrando… eu gosto mto de meter a mao na massa mas pra trocar cambio eu acho qeu compensa pagar um mecanico de confian?a... pelo menos pra mim que nao tenho elevador nem nada...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • K Offline
                                    K Offline
                                    kmon
                                    escreveu em última edição por
                                    #20

                                    hahahahah resucitou o tópico milho

                                    já troquei faz tempo

                                    tirei e coloquei o câmbio 3vezes na mesma semana ufaaaaa (estourou o retentor)

                                    tou craqui já hehehehe

                                    e nem tenho elevador nem jacar? (só suporte )

                                    na ultima vez, cheguei na madruga puto e b?bado em casa e coloquei ela sozinho no bra?o(he-man) na madruga hehehhe

                                    no dia segunte de manha só coloquei o escape hehehe

                                    cheguei a cochilar em baixo do carro (maior louco eu )

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
                                      G Offline
                                      goleta 88
                                      escreveu em última edição por
                                      #21

                                      e nem tenho elevador nem jacar? (só suporte )

                                      na ultima vez, cheguei  na madruga puto e b?bado em casa e coloquei ela sozinho no bra?o(he-man) na madruga hehehhe

                                      no dia segunte de manha só coloquei o escape hehehe

                                      cheguei a cochilar em baixo do carro (maior louco eu )

                                      [snapback]564614[/snapback]

                                      quando leio um baguio deste fico até aliviado, eu sou normal, tem tanto nego que me chama de loco, por meter a mão na massa, independente de hora , dia , temperatura.

                                      fora as perguntas, vc tem certeza do que esta fazendo? vc sabe fazer isso? isso vai dar certo?

                                      se eu num meter a mão na massa e aprender eu não saberei nunca

                                      pra mim isso só pode ser o amor pelo carro, pela mecanica em si, e da ansiedade que querer ver o carro sempre 100%

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • K Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #22

                                        :todoido:

                                        quando leio um baguio deste fico até aliviado, eu sou normal, tem tanto nego que me chama de loco, por meter a mão na massa, independente de hora , dia , temperatura.

                                        fora as perguntas, vc tem certeza do que esta fazendo? vc sabe fazer isso? isso vai dar certo?

                                        se eu num meter a mão na massa e aprender eu não saberei nunca

                                        pra mim isso só pode ser o amor pelo carro, pela mecanica em si, e da ansiedade que querer ver o carro sempre 100%

                                        [snapback]564615[/snapback]

                                        idem

                                        ufffaaaa

                                        sou normal

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • M Offline
                                          M Offline
                                          Milho
                                          escreveu em última edição por
                                          #23

                                          hahahahah resucitou o tópico milho

                                          já troquei faz tempo

                                          tirei e coloquei o câmbio 3vezes na mesma semana ufaaaaa (estourou o retentor)

                                          tou craqui já  hehehehe

                                          e nem tenho elevador nem jacar? (só suporte )

                                          na ultima vez, cheguei  na madruga puto e b?bado em casa e coloquei ela sozinho no bra?o(he-man) na madruga hehehhe

                                          no dia segunte de manha só coloquei o escape hehehe

                                          cheguei a cochilar em baixo do carro (maior louco eu )

                                          [snapback]564614[/snapback]

                                          aahahahahhahha cochilar embaixo do carro? :todoido: :d essa foi foda…

                                          o seu é g3?

                                          no olhometro eu achei que o g3 tem acesso mais facil aos parafusos que fixam o cambio ao bloco doque o caixa...

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